Yantai Bonway Manufacturer

Mzigo wa kuzuia mto

Mbinu muhimu za ujenzi wa kiti cha kuzaa cha kutofautisha zinajulikana: viti vinne vya kukamata mpira viti vya kuzaa, safu mbili za kugusa angular viti vya kukamata, kiti cha ndani kilichoingiliana na kiti cha kuzaa, kiti cha kuzaa cha roller kilichobeba, kiti cha safu tatu kiti cha kuzaa cha Turntable.
Kulingana na ikiwa inaweza kuwa na meno na sehemu zilizotawanyika za gia, imegawanywa katika miundo tofauti kama aina isiyo ya jino, aina ya jino la nje au aina ya jino la ndani.
Miongoni mwao, kiti cha kubeba mpira chenye nukta nne kina uwezo mkubwa wa kubeba, na kiti cha kuzaa cha roller kilichowekwa ndani kina uwezo mkubwa wa kubeba. Kiti cha kuzaa cha roller kilichowekwa ndani kinaweza kuboresha ugumu wa usaidizi na usahihi wa mzunguko kwa kutumia upakiaji wa mapema. Roller za safu tatu za safu na kiti cha kuzaa cha kuongeza nguvu huongeza urefu wa kiti cha kuzaa ili kuboresha uwezo wa kuzaa. Mbio tofauti zinaweza kukubali kitambulisho cha mzigo. Kwa hivyo, chini ya hali hiyo ya mafadhaiko, kipenyo cha kiti cha kuzaa kinaweza kupunguzwa sana. Inafanana zaidi, ni kiti cha kuzaa chenye uwezo mkubwa wa kubeba.
Kiti cha kubeba slewing kwa ujumla hutumiwa kwa usanikishaji mkubwa wa rotary wa kuinua na kusafirisha mashine, mashine za madini, mashine za ujenzi, mitambo ya bandari, mashine za baharini na rada zenye usahihi wa hali ya juu.

Kiti cha kuzaa cha slewing ni kiti cha kuzaa kikubwa na cha ziada ambacho kinaweza kukubali mizigo kamili na ina muundo maalum. Inayo sifa ya muundo thabiti, mzunguko nyeti, na matengenezo ya vifaa rahisi. Ambapo kuna kuzaa, lazima kuwe na hatua ya msaada. Sehemu ya usaidizi wa ndani ya kuzaa ni shimoni, na msaada wa nje mara nyingi hujulikana kama kiti cha kuzaa.

Maana ya kiti cha kuzaa:
Kwa kuwa kuzaa moja kunaweza kuchagua viti tofauti vya kuzaa, na kiti kimoja cha kubeba inaweza kuchagua aina tofauti za fani kwa wakati mmoja, kuna aina nyingi za viti vya kuzaa. Kuzaa nyumba ni pamoja na Haraka, Rahisi na Bora, na kampuni nyingi kubwa za kuzaa za kigeni pia zina orodha zao za makazi. Walakini, alama za mfano huo wa kiti cha kuzaa katika sampuli tofauti za kampuni sio sawa kabisa. Kwa matumizi tofauti ya nyumba za kawaida, nyumba za vifaa tofauti zinaweza kuchaguliwa, kama vile nyumba maalum zilizotengenezwa kwa chuma cha kijivu, chuma cha ductile, chuma cha kutupwa, chuma cha pua, na plastiki.

Muundo wa kubadilika:
Kiti cha kuzaa cha slewing ni kiti kikubwa na cha ziada kubwa ambacho kinaweza kukubali mizigo kamili na ina muundo maalum. Inayo sifa ya muundo thabiti, mzunguko nyeti, na matengenezo rahisi ya kifaa. Ikilinganishwa na nyumba za kuzaa za kawaida, nyumba za kuzaa zenye sifa zina sifa zifuatazo dhahiri:
1. Vipimo
Kipenyo kawaida ni 0.4cm ～ 10m, na kiwango cha juu kinaweza kufikia 40m.
2. Uwezo mkubwa wa kubeba
Kawaida inaweza kukubali mzigo wa axial, mzigo wa radial na kupindua mzigo wa wakati pamoja.
3. Kasi ya chini
Kasi ya kazi ni ya chini kuliko 10r / min, na katika hali chache, haizunguki moja baada ya nyingine, na huzunguka tu ndani ya pembe fulani kufanya harakati za kuzunguka.
4. Pamoja na kuzaa kifaa cha shimo
Inaweza kufungwa kwenye msaada wa juu na chini na vis.
5. Hakuna pivot
Pete ya ndani au pete ya nje ina gia ya kupokezana gari.
6. Pamoja na shimo laini la mafuta na ufungaji uliofungwa.

shida ya kawaida:
Vaa shida
Kama shida ya kawaida ya kuzaa nyumba, uchakavu wa nyumba za kuzaa pia hufanyika mara kwa mara.
Njia ya ukarabati
Mbinu za jadi kwa ujumla hutumia machining baada ya kutengeneza kutengeneza, na uso utasababisha uso wa sehemu kufikia joto la juu, na kusababisha ubadilishaji wa sehemu au nyufa, na kupata saizi kupitia machining kutapanua sana wakati wa kupumzika. Matumizi ya vifaa vya muundo wa polima kwa ukarabati wa wavuti haina ushawishi wa joto, na unene wa ukarabati hauna kikomo. Upinzani wa kuvaa kwa bidhaa na idhini ambayo vifaa vya chuma hazina, inahakikisha mawasiliano ya 100% na uratibu wa sehemu ya ukarabati na kupunguza vifaa mshtuko na mtetemo huepuka uwezekano wa kuvaa. Ukarabati wa wavuti, epuka mbinu za machining.
Mchakato wa ukarabati
Kwa ujumla hatua nne tu:
1. Matibabu ya uso, uso wa kiti cha kuzaa utahitaji kutengenezwa ili kuondoa mafuta na unyevu;
2. Patanisha vifaa vya ukarabati;
3. Tumia nyenzo, sawasawa tumia nyenzo hiyo kwenye sehemu iliyokarabatiwa ya kiti cha kuzaa, na ujaze kabisa;
4. Subiri nyenzo iweze kuimarika, na uso wa nyenzo hiyo inaweza kupokanzwa ipasavyo ili kuharakisha uimarishaji wa nyenzo.
Mavazi ya chumba cha kuzaa inaweza kutengenezwa kwa masaa 3-6. Uendeshaji ni rahisi na rahisi kujifunza, hakuna vifaa maalum na mafunzo maalum yanahitajika. Ikilinganishwa na kulehemu laser, kulehemu baridi na teknolojia zingine, inaokoa wakati na juhudi, na gharama ni 1/5 tu ya gharama ya jumla ya ukarabati. 1/10, ukarabati wa wavuti hupunguza wakati wa kukarabati vifaa na gharama za usafirishaji.

Matengenezo na matengenezo ya kiti cha kuzaa
Zingatia sana alama zifuatazo wakati wa matumizi ya kiti cha kuzaa:
(1) Matumizi ya mfumo wa kupoza viti vya kubeba. Wakati maji ya baridi ya kiti cha kuzaa yanatumiwa kwa usahihi, sio tu huongeza maisha ya huduma ya kiti cha kuzaa, lakini pia inaboresha ufanisi wa uzalishaji. Vifaa vya kiti cha kuzaa kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma maalum cha kiti cha kuzaa kupitia matibabu anuwai, na hata chuma bora cha kiti cha kuzaa kina mipaka ya matumizi, kama joto. Wakati kiti cha kuzaa kinatumiwa, ikiwa joto la ukungu ni kubwa sana, ni rahisi kusababisha nyufa za kobe juu ya uso wa msingi wa ukungu mapema. Katika viti vingine vyenye kuzaa, nyufa za kobe huonekana kwa kiwango kikubwa hata kabla ya zaidi ya ukungu zaidi ya 2,000. Hata katika uzalishaji wa kiti cha kuzaa, kwa sababu joto la kiti cha kuzaa ni kubwa sana, msingi wa ukungu umebadilisha rangi yake. Baada ya kipimo, hata hufikia zaidi ya digrii 400. Joto hili hukabiliwa na nyufa linapozimishwa na wakala wa kutolewa. Bidhaa hizo pia zinakabiliwa na deformation, shida, na ukungu. Katika kesi ya kutumia maji ya baridi ya kiti cha kuzaa, matumizi ya wakala wa kutolewa anaweza kupunguzwa sana, ili mwendeshaji asitumie wakala wa kutolewa ili kupunguza joto la kiti cha kuzaa. Faida ni kupanua maisha ya kiti cha kuzaa, kuokoa mzunguko wa kufa-kufa, kuboresha ubora wa bidhaa, kupunguza kutokea kwa kushikamana kwa ukungu, shida na kushikamana na aluminium, na kupunguza matumizi ya mawakala wa kutolewa kwa ukungu. Inaweza pia kupunguza upotezaji wa fimbo ya ejector na msingi unaosababishwa na joto kali la kiti cha kuzaa.
(2) Kiti cha kubeba lazima kiwe moto wakati wa uzalishaji kuanza ili kuzuia kutokea kwa nyufa za kobe wakati kiti cha kuzaa baridi ghafla kinakutana na chuma kilichoyeyuka. Kiti ngumu zaidi cha kuzaa kinaweza kumwagika na kipigo. Ikiwa hali ni nzuri, tumia mashine ya joto ya ukungu, na kiti rahisi cha kubeba kinaweza kuwashwa na sindano polepole.
(3) Usafi wa uso wa kuagana wa kiti cha kuzaa ni shida sana na ni rahisi kupuuzwa. Opereta anapaswa kusafisha kabisa sehemu ya kuagana ya kiti cha kuzaa na mafuta ya taa, ambayo haiwezi kuzuia kiti cha kuzaa kukandamizwa, lakini pia Kwa kuongezea, baada ya kusafisha, nafasi ya kutolea nje imefungwa na mabaki ya wakala wa kutolewa au uchafu mwingine kwenye kiti cha kuzaa kinaweza kufunguliwa, ambayo ni muhimu kwa kutokwa kwa gesi kwenye patupu wakati wa mchakato wa sindano na inaboresha ubora wa bidhaa.
(4) Ikiwa nyumba ya kuzaa ina vifaa vya udhibiti wa nyutroni, ni marufuku kabisa kuunganisha laini ya ishara kati ya mashine ya kutupia-kufa na nyumba ya kuzaa. Sababu iko wazi. Katika uzalishaji wa kila siku, ni ngumu kuzuia maji kwenye laini ya ishara au Mahali ambapo kiungo imefungwa ni rahisi kuvunjika, ambayo itasababisha unganisho mfupi na chombo cha mashine. Ikiwa ishara ni mbaya, kengele itaacha moja kwa moja na kuchelewesha wakati, au ishara itaharibika na nyumba ya kuzaa itaharibika. Kusababisha hasara zisizo za lazima. Makini na kizuizi cha maji cha swichi ya kusafiri.

Kuzaa magari
1. Mahitaji ya kusafisha, ukaguzi na pedi ya insulation
1. Kusafisha na ukaguzi wa kichaka cha kuzaa
Fani za motors kubwa zote zimejaa na kusafirishwa kando. Baada ya kufungua, toa kwanza vichaka vya juu na vya chini na visu za macho na uweke alama na usafishe na mafuta ya taa. Zikaushe kwa kitambaa kavu na angalia ikiwa mito yote ni safi na hakuna mchanga wa mabaki ya kutupa. , Safu ya dhahabu ya tungsten haijajumuishwa vizuri na mwili wa tile, na kuna malengelenge na viboreshaji vingine kwenye grooves, nyufa, nk.). Ikiwa haiwezi kutengenezwa, ingiza tena dhahabu ya tungsten.
2. Kusafisha na ukaguzi wa kiti cha kuzaa
Kiti cha kuzaa pia kinapaswa kusafishwa vizuri na kukaguliwa kabla ya ufungaji. Futa uchafu kutoka kwenye patupu ya ndani ya nyumba iliyo na kuzaa, futa uchafu na kitambaa kilichowekwa kwenye petroli au kutengenezea, na angalia nyufa na malengelenge kuzuia kuvuja kwa mafuta wakati wa operesheni. Sehemu ya pamoja ya kofia ya kubeba na kiti cha kuzaa, na uso wa pamoja wa kiti cha kuzaa na pete ya kubakiza mafuta inapaswa kubeba na kuendana na kukaguliwa na kipimo cha kuhisi. Pengo haipaswi kuwa kubwa kuliko 0.03 mm. Uso wa bamba la chini ambalo kiti cha kuzaa kimewekwa pia inapaswa kusafishwa, na haipaswi kuwa na matuta, kutu na burrs. Bisibisi zinazofunga kiti cha kuzaa na nyuzi za bamba la kiti lazima zichunguzwe kwa uangalifu, na visu vijaribiwe kuangalia ikiwa vimekaza sana au upara.

3. Kuzaa muundo wa insulation
Sahani ya kuhami ya kuhami au gasket ya chuma lazima itumike kati ya kubeba na bamba la chini. Gasket ya chuma hutumiwa kurekebisha nafasi ya usawa ya kiti. Kurekebisha msimamo wa jamaa wa motor na motor nyingine au mashine iliyounganishwa na awamu. Gasket ya chuma imetengenezwa na bamba nyembamba ya chuma ya 0.08 ~ 3mm. Bodi ya kuunga mkono ya kuhami imetengenezwa na laminate ya kitambaa au laminate ya glasi ya glasi. Kusudi la kuweka bamba ya kuhimili kuhami ni kuzuia hatari za mkondo wa sasa. Sahani ya kuhami ya kuhami inapaswa kuwa 5 ~ 10mm pana kuliko kiti cha kuzaa kila upande, na unene unapaswa kuwa 3 ~ 10mm. Mbali na kuweka bamba ya kuunga mkono kati ya kuzaa na bamba la chini, screws na kucha za kutuliza pia zinapaswa kuwa maboksi. Washer ya kuhami imetengenezwa na bodi ya kitambaa cha glasi na unene wa 2 hadi 5 mm, na kipenyo chake cha nje ni 4 hadi 5 mm kubwa kuliko ile ya washer ya chuma. Pedi ya kuhami ya bamba ya mafuta inayounganisha sahani iliyounganishwa na kiti cha kuzaa inaweza kufanywa kwa karatasi ya mpira na unene wa 1 hadi 2 mm. Baada ya kiti cha kuzaa kilichowekwa maboksi imewekwa, upinzani wa insulation kwa ardhi unapaswa kuchunguzwa, kupimwa na megohmmeter ya volt 500, na thamani yake ya upinzani inapaswa kuwa chini ya megohm 1.
Ufungaji mbili
Zote mbili za kubeba gari moja na fani nyingi za kitengo zinapaswa kuwekwa kwenye mhimili kuu wa longitudinal wa mashine iliyounganishwa au mhimili wa urefu wa kitengo. Katikati ya kuzaa hupimwa na njia ya kunyongwa waya na nyundo ya waya. (Ukanda wa mbao umefungwa kwenye safu ya kubeba, na ukanda mwembamba wa chuma umetundikwa katikati ya ukanda wa mbao kuashiria nafasi ya katikati).
Ili kurekebisha msimamo wa shimoni kwenye kiti, anza kutoka kiti cha kuzaa upande wa nje, na uweke kiwango kwenye uso wa kiti cha kuzaa ili kuangalia usawa wa ndege hizi. Tumia theodolite au kiwango kukagua ikiwa ndege za viti kadhaa vya shimoni ziko kwenye ndege ile ile ya usawa, na tumia nyundo ya waya kujua ikiwa vituo vya kila kuzaa viko kwenye mhimili ule ule.

Rekebisha kiti cha kuzaa kulingana na njia iliyo hapo juu. Katika mchakato wa kuondoa kupotoka, tumia zana za aina ya jack kusonga kiti cha kuzaa. Usitumie njia za athari au nyundo. Kutumia njia hii kurekebisha makosa ya usahihi wa kiti cha kuzaa ni karibu 0.5 ~ 1.0 mm. Ikumbukwe kwamba marekebisho ya usanidi wa kiti cha kuzaa wakati huu ni marekebisho tu ya mapema, na marekebisho yanapaswa kufanywa wakati wa kituo ili kukidhi mahitaji ya laini ya mhimili thabiti. Baada ya kiti cha kuzaa kirekebishwe kabla, kaza screws sawasawa (kulingana na mzunguko wa ulalo), wakati sleeve ya kuhami na kucha zinazoweza kutuliza zinaweza kuachwa kwa muda, na zitawekwa baada ya kazi ya kuweka katikati kukamilika au kabla ya jaribu kukimbia.
Kuzaa kwa joto la juu
Kwa kuwa nyumba za kuzaa zenye joto la juu lazima zikidhi mahitaji ya nyumba za juu zenye usahihi wa juu na nyumba zenye joto la juu, nukta mbili zifuatazo zinahitajika kuzingatiwa wakati wa kuzingatia kufaa na kibali cha nyumba zenye joto kali:
1. Mabadiliko ya ukubwa na ugumu hubadilika wakati wa kupanda kutoka joto la kawaida hadi joto la juu;
2. Lazimisha mabadiliko ya mfumo na mabadiliko ya sura yanayosababishwa na nguvu ya centrifugal kwa kasi kubwa.

Kiti chenye joto la juu kinahitaji kwamba sehemu ambayo shimoni na shimo la kiti vimewekwa na kiti cha kuzaa kilichopigwa mhuri inapaswa kuwa na usahihi wa hali ya juu na usahihi wa sura kuliko mahitaji ya jumla, haswa usongamano na wima wa bega kwenye shimo la kiti au jarida. Wakati tunazingatia maswala haya, lazima tuzingatie sababu za kasi na hali ya joto wakati wa operesheni ya viti vyenye joto la juu.
Kiti cha kuzaa chenye joto la juu kinahitajika kuwa na kibali bora chini ya hali ya kufanya kazi, ambayo ni, kwa joto la kufanya kazi, na kibali hiki kinaundwa chini ya hali ya upatanisho sahihi wa vituo vya ndani vya nje na vya nje vya gombo la mpira. Wakati huo huo, kwa kuwa kiti cha joto cha juu kinajitahidi kupunguza kuteleza na msuguano wa ndani, ni bora sio kurekebisha idhini ya kiti chenye joto la juu kwa kuhamisha pete za ndani na za nje kwa mwelekeo wa axial.