Yantai Bonway Manufacturer

Bevel Gearboxes

Helical gia ya kupunguza bevel

helikopta ya helikopta ya helikopta, sanduku la gia la helikopta ya rossi, kipunguzi cha helikopta ya helical, kipunguzaji cha gia ya helical

Utawala K mfululizo ni kipunguzi cha gia ya bevel na kesi ya chuma yenye nguvu ya juu. Mfululizo huu wa reducer umeundwa na kutengenezwa kwa msingi wa mfumo wa mchanganyiko wa msimu. Kuna mchanganyiko wengi wa gari, fomu za ufungaji na miradi ya miundo. Uwiano wa maambukizi hupigwa vizuri kufikia hali tofauti za kufanya kazi, tambua ujumuishaji wa umeme, ufanisi mkubwa wa maambukizi na matumizi ya chini ya nishati. utendaji bora.

K mfululizo wa kuzunguka kwa gia ya kupunguza bevel gia ya uso wa jino ngumu imetengenezwa kwa chuma cha juu cha aloi, uso umeumizwa na kuchomwa na kuzima, meno ya kusaga hutolewa vizuri, maambukizi ni sawa, kelele ni ndogo, na uwezo wa kuzaa ni mkubwa. Kuongezeka kwa joto la chini na maisha marefu. Inatumika kwa uangalifu katika vifaa vya madini vya chuma, tasnia ya vifaa vya ujenzi, kemikali, madini, mafuta, usafirishaji, karatasi, sukari, mashine za uhandisi, n.k.

K mfululizo wa kuzunguka kwa gia ya kupunguza bevel Mpangilio wa ufungaji unaowezekana:

Kuweka mguu au kusonga kwa flange

B5 au B14 flange iliyowekwa

Shaft Solid au shimoni

Shaft shimo na kiunganisho cha gorofa, diski ya upanuzi, shimoni iliyoshonwa

Je! Ni kanuni gani za kufanya kazi za kupunguza kasi? Kwa kweli, (kasi ya kupunguza) ni rahisi tu
kuongeza torque ili kupunguza kasi! Kidhibiti hutumiwa kwa ujumla kwa maambukizi
vifaa na kasi ya chini na torque ya juu. Injini, injini ya mwako wa ndani au nyingine
Nguvu ya kasi ya juu inaendeshwa na gia zilizo na meno machache kwenye shimoni ya pembejeo ya
mesh gia kubwa kwenye shimoni ya pato ili kufikia madhumuni ya kuhama. Inapunguza
pia kuwa na jozi kadhaa za gia za kanuni zinazofanana ili kufikia athari ya taka ya kutuliza
. Uwiano wa idadi ya meno ya gia kubwa na ndogo ni uwiano wa maambukizi.
Bidhaa za Reducer zina matumizi mengi. Sekta nyepesi ya chakula, mashine za umeme,
mashine za ujenzi, mashine za madini, mashine za saruji, kinga ya mazingira
mashine, vifaa vya elektroniki, mashine za ujenzi wa barabara, mashine za utunzaji wa maji,
mashine za kemikali, mashine za kuchimba madini, mashine za usafirishaji, mashine ya vifaa vya ujenzi
, mashine za mpira, mashine za mafuta na viwanda vingine.

Ifuatayo ni kawaida uainishaji wa gia za kupunguza kasi ya bevel bevel: 1. Vigumu vya ngozi ya uso wa chini wa ncha ya jino helical 2, ndogo 3 ndogo, jino ngumu silinda ya uso wa silinda ya glasi. Grafiti ya gazetari la kupunguka (seti ya kupunguka ya sayari) 4) Gia ya pete imewekwa, gia ya jua ni
inafanya kazi, na mtoaji wa sayari ni tu. Kama inavyoonekana kutoka kwa maandamano, hii
mchanganyiko ni maambukizi ya kupunguza kasi, kwa kawaida uwiano wa maambukizi kwa ujumla ni 2.5 kwa
5, na usukani ni sawa. Laini laini ya uso wa kutuliza 5, 6 pete tatu, crane tatu-moja-moja-kupunguza 7, kupunguzwa kwa gia 8, shimoni iliyowekwa kizuizi cha uso ngumu 9, kibadilishaji cha kasi isiyo na kasi.
Vigumu vya helikopta za ngumu zilizopigwa ngumu Ninaamini kuwa kila mtu anajua kuwa kuna SEW iliyoingizwa
Inapunguza, Japan Sumitomo reducer, Nokia Flander reducer na British Bolton reducer, Mai
kipunguzi cha maambukizi, Nordlera na kadhalika. Kifaa kipunguzi kidogo cha gia ndogo ni 6W hadi 4000W.
Inaweza kuitwa ndogo ndogo gear gear. Kwa mfano, Jiji la Taiwan linalojulikana kama Jimbo Nyekundu
ucer, Shiyuan Reducer, Haoxin Reducer, Dongli Reducer, Mai maambukizi Reducer, Ming
Kupunguza kasi ya spring, Wanxin kupunguza, nk zote ni za ubora mzuri, na kipunguzo cha kasi
huduma ni bora kuliko wengine.

Sifa kuu ya kupunguza helical bevel gear ni kazi ya nyuma ya kujifunga.
Kupunguza yetu inaweza kufikia ubora wa usafirishaji wa mafuta usio na mafuta. Kijitabu cha gombo la minyoo kinaweza kuwa na kubwa
uwiano wa kupunguza. Shimoni ya kuingiza na shimoni ya pato sio kwenye mhimili huo. Sio sawa
ndege. Walakini, kiasi hicho ni kikubwa, ufanisi wa maambukizi sio juu, na
usahihi sio juu. Dereva inayofanikiwa ya dereva ya harmonic ni dhihirisho la elastic
kudhibitiwa na chombo rahisi kusambaza mwendo na nguvu. Kiasi ni kidogo na
usahihi ni wa juu, lakini ubaya ni kwamba gurudumu linaloweza kubadilika lina uhai mdogo na sio
athari sugu. Ukali unalinganishwa na sehemu za chuma. tofauti. Kasi ya kuingiza
haiwezi kuwa juu sana. Anapunguza sayari ina faida za muundo wa kompakt, ndogo
kurudi kibali, usahihi wa hali ya juu, maisha ya huduma ndefu na torati kubwa ya pato. Lakini bei ni
ghali zaidi.

Utunzaji wa makosa Kwa sababu ya mazingira duni ya utendaji wa mpunguzaji, mara nyingi kuna makosa
kama vile kuvaa na kuvuja. Ya muhimu zaidi ni: 1. Chumba cha kuzaa cha reducer huvaliwa, ambayo kwa pamoja ni pamoja na kuvaa kwa kuzaa
nyumba ya makazi, chumba cha kuzaa cha nyumba, na chumba cha kuzaa cha
maambukizi; 2. Mduara wa shimoni la gia ya kipunguzi huvaliwa, na sehemu kuu za ndani zimeingia
kichwa cha shimoni na njia kuu; 3. Msimamo wa kuzaa wa shimoni la gari la kupunguza huvaliwa; 4. Uvujaji wa pamoja wa uso huvuja.
Kulingana na aina tofauti za vipunguzi, tasnia nimefanya ni minyoo ya kitamaduni
gia na kizuizi cha gia ngumu. Kanuni ya jumla ya hizi dodoser mbili hupatikana na
gari la msuguano na gari la kusonga. Gia la minyoo ya kawaida Inaendeshwa na msuguano, ambayo ni
kugundua kwa kusugua minyoo, kugonganisha gurudumu la minyoo na msuguano wa kati, kwa hivyo
Ufanisi wa maambukizi ni chini (msuguano utatoa joto). Kwa sababu ya msuguano,
maisha ya huduma ni mafupi (yamevaa), na gia-ngumu ya kutuliza Mchanganyiko unaendeshwa na
unaendelea, kwa hivyo ufanisi utakuwa wa juu, isipokuwa kwa safu ya S, kwa sababu safu ya S ni msuguano +
rolling pamoja

Katika viboreshaji vyote, kuna kanuni mbili za kufanya kazi za msuguano na rolling, lakini jinsi ya
kufanikisha maelezo. Ifuatayo ni uainishaji mbaya wa kanuni ya kufanya kazi ya
kipunguzi ambacho ninaelewa. Ikiwa kuna makosa na upungufu, tafadhali sahihisha gari la msuguano
na gia la minyoo. Kupunguza tena, mfululizo wa S mgumu wa kutuliza uso (sehemu ya katikati) gari inayoendesha, R, F
mfululizo ugumu wa kupunguza (sanjari inayozunguka); K mfululizo wa mgumu wa kupunguza (gari la bavel gia rolling +
sambamba rolling) sayari ya kupunguza sayari (sayari ya kusonga) ya mzunguko wa cycloidal
r (sayari ya kusonga) ya kutuliza umeme, n.k.

Kwa sababu ya mazingira mkali ya kufanya kazi ya kizio, mara nyingi kuna makosa kama vile kuvaa na
kuvuja. Ya kuu ni: 1. Chumba cha kuzaa cha reducer huvaliwa, ambayo kwa pamoja ni pamoja na kuvaa kwa kuzaa
nyumba ya makazi, chumba cha kuzaa cha nyumba, na chumba cha kuzaa cha
maambukizi; 2. Mduara wa shimoni la gia ya kipunguzi huvaliwa, na sehemu kuu za ndani zimeingia
kichwa cha shimoni na njia kuu; 3. Msimamo wa kuzaa wa shimoni la gari la kupunguza huvaliwa; 4. Uvujaji wa pamoja wa uso huvuja.

Kwa shida ya kuvuja, njia ya jadi inahitaji kutenganisha na kufungua kipunguzi,
badala ya gasket ya kuziba au weka sealant, ambayo sio wakati tu na ni ngumu
, lakini pia ni ngumu kuhakikisha athari ya kuziba, na uvujaji utafanyika tena wakati wa operesheni.
Vifaa vya polymer vinaweza kutumika kutibu uvujaji kwenye tovuti. Vifaa vyenye wambiso bora,
kupinga mafuta na 350% elongation, ambayo inashinda athari iliyosababishwa na vibration ya
kipunguzi, na kutatua tatizo la kuvuja kwa kipunguzaji kwa biashara.

Vipunguzi vya gia ya minyoo ya NMRV, pia inajulikana kama RVators, ni kutoka Italia, na kabla ya 2014, watumiaji
zilitumika kote ulimwenguni. Walakini, na kuongezeka kwa vifaa vya automatisering, usahihi
na upinzani wa kuvaa wa kizio ni juu sana. Usahihi na upinzani wa
Kupunguza minyoo ya NMRV ni zaidi ya kudhibiti. Walakini, vipunguzi vya gia za minyoo ya NMRV bado ni sana
maarufu kwenye vifaa vingi vya mitambo, kwa hivyo bado kuna mashabiki wengi kwa saizi yao ndogo na
matumizi ya mwelekeo-tofauti.

Aina za uainishaji wa 025 ni: NMRV025 minimer na NRV025, ambayo ni ndogo
ya vipunguzi vya gia za minyoo ya NMRV Kiasi ni kubwa tu kama kiganja cha mtu mzima, lakini
bei sio bei rahisi. Watu wengi wanafikiria kwamba kupunguza na ukubwa mdogo ni rahisi.
Kwa sababu ya ukubwa wake mdogo, itakuwa ngumu zaidi katika utengenezaji.

Kiwango cha kupunguza kasi kinachanganya kasi ya kuzungusha na maambukizi ya mwako kati ya
mwanzilishi mkuu na mashine ya kufanya kazi au actuator, na hutumiwa sana katika mashine za kisasa
. Kulingana na maombi, kipunguzi kinaweza kugawanywa katika aina mbili: kipunguzi cha zima na
kipunguzi maalum. Ubunifu, utengenezaji na tabia ya matumizi ya hizi mbili ni tofauti.

Kidhibiti ni usafirishaji tofauti uliofungwa kati ya bia kuu na mashine ya kufanya kazi.
Inatumika kupunguza kasi na kuongeza torque kukidhi mahitaji ya kufanya kazi. Katika zingine
kesi, pia hutumiwa kuongeza kasi, inayoitwa kasi ya kuongezeka.
Wakati wa kuchagua kipunguzi, kulingana na hali ya uteuzi wa mashine ya kufanya kazi,
vigezo vya kiufundi, utendaji wa mashine ya nguvu, uchumi na mambo mengine, linganisha
vipimo vya nje vya aina tofauti na aina za vipunguzi, ufanisi wa maambukizi, bei,
nk, chagua kipunguzi kinachofaa zaidi. Kidhibiti ni mashine sahihi ambayo inatumika
kupunguza kasi na kuongeza torque.

mwenendo wa maendeleo: Katika 1970s na 1980s, teknolojia ya kupunguza ulimwengu imeendelea sana na iko karibu
kuunganishwa na maendeleo ya mapinduzi mpya ya kiteknolojia. Mwenendo wa maendeleo
ya kupunguza ulimwengu ni kama ifuatavyo: 1. Kiwango cha juu na utendaji wa hali ya juu: Gia za Cylindrical kwa ujumla zinachukua carburizing na kuzima
, meno ya kusaga, na uwezo wa kuzaa huongezeka kwa zaidi ya mara 4. Kiasi ni
ndogo, uzani ni nyepesi, kelele ni ndogo, ufanisi ni mkubwa, na kuegemea ni kubwa; 2, muundo wa mchanganyiko wa jengo: vigezo vya msingi hutumia nambari ya kipaumbele, saizi
Maelezo ni nadhifu, sehemu ni mbili na zinabadilika, mfululizo ni rahisi kupanuka
na muundo huo umebadilishwa, ambayo inafanya vizuri kuandaa uzalishaji na kupunguza
gharama
3, anuwai ya anuwai, muundo tofauti: jiondoa usanikishaji wa jadi moja, ongeza
kusimamishwa shimoni la mashimo, msingi wa usaidizi wa kuelea, unganisho la kuunganisha gari na kipunguzaji,
uso unaoelekeza wa aina nyingi na aina zingine tofauti, kupanua wigo wa matumizi. Sababu kuu zinazoongoza ongezeko la kupunguza kasi ni: 1. Ujuzi wa kinadharia unazidi kuwa kamili na kamili, na ni karibu na ukweli
(kama njia ya hesabu ya nguvu ya gia, teknolojia ya urekebishaji wa sura, deformation
hesabu, njia bora ya kubuni, mpito laini ya laini, muundo mpya, nk); 2, utumiaji wa vifaa vyema, matumizi ya jumla ya aina ya msamaha wa chuma wa kiwango cha juu,
vifaa na kiwango cha ubora wa matibabu ya ubora; 3. Ubunifu wa muundo ni busara zaidi; 4. Usahihi wa usindikaji unaboreshwa hadi kiwango cha ISO5-6; 5, yenye kuzaa ubora na umri wa kuishi; 6. Ubora wa mafuta ya kulainisha huboreshwa.

Tangu mageuzi na ufunguzi, China imeanzisha usindikaji kadhaa wa hali ya juu
vifaa, na hatua kwa hatua ilianzisha muundo na teknolojia ya utengenezaji wa anuwai
vifaa vya gia kubwa na vya kasi ya chini kwa kasi kwa njia ya utangulizi, kuchimba na
ngozi ya teknolojia za juu za kigeni na utafiti wa kisayansi. Nyenzo na joto
ubora wa matibabu na usahihi wa machining ya gia huboreshwa sana. Viwanda
usahihi wa gia za silinda za kusudi la jumla zinaweza kuboreshwa kutoka 8-9 ya JB179-60 hadi daraja la 6
ya GB10095-88. Usahihi wa utengenezaji wa gia zenye kasi kubwa unaweza kuwa imetulia kwa 4-5. kiwango.
Baada ya kupunguzwa kwa sehemu kupitisha uso wa meno ngumu, kiasi na ubora ni wazi
imepunguzwa, na uwezo wa kuzaa, maisha ya huduma na ufanisi wa maambukizi huboreshwa sana,
ambayo inachukua jukumu kubwa katika kuokoa nishati na kuboresha kiwango cha jumla cha mwenyeji.
Njia ya kupunguza kasi ya gia (kuongeza) kasi iliyoundwa na imetengenezwa na China ina
ilifikia 42,000 kW, na kasi ya pembeni ya gia iko juu ya 150 m / s. Walakini,
Kiwango cha kiufundi cha kupunguza zaidi ya Uchina bado sio juu, bidhaa za zamani haziwezi kubadilishwa
mara moja, na mabadiliko kati ya bidhaa mpya na za zamani itachukua muda mrefu.

Vipengele: Kichocheo cha gia kina sifa za ukubwa mdogo na torque kubwa ya maambukizi. Gia
minimer imeundwa na imetengenezwa kwa msingi wa mfumo wa mchanganyiko wa msimu. Huko
ni mchanganyiko wengi wa gari, fomu za ufungaji na miradi ya miundo. Maambukizi
uwiano hutolewa faini kufikia hali tofauti za kufanya kazi na kutambua elektroni
ujumuishaji. Kiolesura cha gia kina ufanisi mkubwa wa maambukizi, matumizi ya chini ya nishati na
utendaji bora. Punguza mzunguko wa cycloidal pinwheel ni aina ya maambukizi ambayo hupitisha
kanuni ya cycloidal siri gia meshing maambukizi ya sayari. Ni kifaa bora cha maambukizi
na faida nyingi, matumizi mapana na mbele na kazi ya nyuma. Uchanganuzi wa sababu za kuvuja kwa mafuta kwa kipunguzi: 1. Tofauti ya shinikizo kati ya ndani na nje ya kizio: Wakati wa operesheni
ya kipunguzi, msuguano wa jozi ya mwendo huwashwa na huathiriwa na joto lililoko,
ili joto la mvuke litaongezeka. Ikiwa hakuna shimo la kuingia au shimo la kuingia limezuiwa,
shinikizo ndani ya mashine huongezeka. Joto la ndani ni kubwa zaidi
tofauti ya shinikizo kutoka nje, na mafuta yanayovuja kutoka kwa pengo chini ya
shinikizo tofauti. 2. Ubunifu wa muundo wa reducer hauna maana. 1) Angalia ikiwa kifuniko cha shimo ni nyembamba sana, na ni rahisi kuharibika baada ya kukazwa tundu, ili
uso wa pamoja sio gorofa na kuvuja kwa mafuta kutoka pengo la mawasiliano; 2) Wakati wa mchakato wa utengenezaji wa kipunguzaji, utupaji haukuzuiliwa au kuzeeka
dhiki ya ndani haijaondolewa, deformation haiwezi kuepukika, na pengo hutolewa, kusababisha
kuvuja; 3) Hakuna tanki ya kurudi kwa mafuta kwenye tank, na mafuta ya kulainisha hujilimbikiza kwenye muhuri wa shimoni,
kifuniko cha mwisho, uso wa pamoja, nk, na uvujaji kutoka kwa pengo chini ya shinikizo la shinikizo; 4) Ubunifu wa muundo wa muhuri wa shimoni sio 3 isiyo na maana. Mafuta mengi: Wakati wa operesheni ya kupunguza, dimbwi la mafuta limewashwa sana. The
lubricating splashes mafuta kila mahali kwenye mashine. Ikiwa kiasi cha mafuta ni nyingi, kiasi kubwa
ya lubricating mafuta itajilimbikiza kwenye muhuri wa shimoni, uso wa pamoja, nk Husababisha kuvuja. 4, mchakato usiofaa wa matengenezo: katika matengenezo ya vifaa, kwa sababu ya kuondolewa kamili kwa
uchafu kwenye uso wa pamoja, au uteuzi usiofaa wa sealant, mwelekeo wa muhuri umebadilishwa,
muhuri haibadilishwa kwa wakati, nk pia itasababisha kuvuja kwa mafuta.

Kichocheo ni sehemu tofauti inayojumuisha gari la gia, gari la minyoo, na minyoo ya gia
gari lililofungwa ndani ya nyumba ngumu. Mara nyingi hutumiwa kama gia ya kupunguzwa kati ya mwanzishi mkuu
na mashine ya kufanya kazi. Kazi ya kulinganisha kasi ya mzunguko na kupitisha torque
kati ya mwendeshaji mkuu na mashine ya kufanya kazi au kondakta inatumika sana katika kisasa
mashine.
Utangulizi: Njia ya kupunguza kawaida hutumiwa kwa vifaa vya maambukizi kwa kasi ya chini na torque kubwa. The
motor, injini ya mwako wa ndani au nguvu nyingine ya kasi kubwa inaendeshwa na gia zenye meno machache
kwenye shimoni ya pembejeo ya kizio cha kushughulikia gia kubwa kwenye shimoni ya pato ili kufikia lengo
ya kuhama. Anapunguza pia atakuwa na jozi kadhaa za gia za kanuni zinazofanana ili kufikia
taka athari deceleration. Uwiano wa idadi ya meno ya gia kubwa na ndogo ni
uwiano wa maambukizi.

Uainishaji: Punguza kasi inachukua jukumu la kulinganisha kasi ya mzunguko na kupitisha torque kati
mtoaji mkuu na mashine ya kufanya kazi au kondakta, na ni mashine sahihi. The
Kusudi la kuitumia ni kupunguza kasi na kuongeza torque. Inayo anuwai ya anuwai,
aina tofauti, na aina tofauti za matumizi. Kuna aina nyingi za kupunguza. Kulingana na
aina ya maambukizi, zinaweza kugawanywa katika vipunguzi vya gia, vipunguzi vya minyoo na gia za sayari
kupunguza. Kulingana na hatua tofauti za kuendesha, zinaweza kugawanywa katika hatua moja na
hatua-nyingi kupunguza. Kulingana na sura ya gia, zinaweza kugawanywa kwa gia za silinda. ,
kipunguzi cha gia ya bevel na kipunguzi cha gia-cylindrical gear; kulingana na mpangilio wa maambukizi
inaweza kugawanywa katika upanuzi, mgawanyiko na kupunguza coaxial.

athari: 1. Punguza kasi na kuongeza torque ya pato kwa wakati mmoja. Uwiano wa pato la torque ni
kuzidishwa na pato la gari na uwiano wa kupunguzwa, lakini ikumbukwe kuwa toriti iliyokadiriwa
ya kipunguzaji haiwezi kuzidi. 2. Kupungua pia kunapunguza hisia za mzigo, na kupunguzwa kwa hali ni mraba wa
uwiano wa kupunguza.
Uingizwaji wa mafuta: Baada ya baridi, mnato wa mafuta huongezeka na mafuta ni ngumu kumimina. Punguza kasi
inapaswa kubadilisha mafuta kwa joto la kufanya kazi. 1. Zima nguvu ya kuzuia mshtuko wa umeme. Subiri kwa sabuni kupunguza chini bila kuwaka
hatari; Kumbuka: Kichocheo cha gear cha bevel helical inapaswa kubaki joto wakati wa kubadilisha mafuta; 2. Weka sufuria ya mafuta chini ya bomba la kukimbia ya mafuta; 3. Fungua kuziba ya kiwango cha mafuta, aerator na plug ya kukimbia ya mafuta; 4. Ondoa mafuta yote; 5. Weka kuziba ya kukimbia kwa mafuta; 6. Ingiza mafuta mpya ya daraja moja; 7. Kiasi cha mafuta kinapaswa kuendana na eneo la ufungaji; 8. Angalia kiwango cha mafuta kwenye plug ya kiwango cha mafuta; 9. Zingatia kuziba kwa kiwango cha mafuta na uingizaji hewa.

Model	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
muundo	K, KA, KF, KAF, KAZ, Kati, KAB
Nguvu ya Kuingiza KW	0.12 ~ 3	0.12 ~ 3	0.12 ~ 4	0.18 ~ 5.5	0.37 ~ 11	0.75 ~ 22	1.1 ~ 30	3 ~ 45	7.5 ~ 90	11 ~ 160	15 ~ 200	15 ~ 200
Uwiano wa Maambukizi i	4.09 ~ 106.6	4.66 ~ 131.7	4.68 ~ 143.5	7.1 ~ 646.2	7.11 ~ 192.7	7.42 ~ 195.2	8.88 ~ 176.5	8.72 ~ 147.2	8.6 ~ 144.4	12.7 ~ 151.1	17.3 ~ 161	17.1 ~ 180.7
Ruhusa Torque Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Uzito kgs	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Maeneo ya maombi: Kichocheo ni kifaa cha kupitishia mitambo katika nyanja nyingi za uchumi wa kitaifa. Bidhaa
Jamii zinazohusika katika tasnia ni pamoja na aina mbali mbali za vifaa vya kupunguza gia, vyanzo vya gia za sayari
na vipunguzi vya minyoo, na vile vile vifaa maalum vya maambukizi, kama vifaa vya kuongeza kasi
na kudhibiti kasi. Vifaa, na aina anuwai ya usambazaji wa mchanganyiko ikiwa ni pamoja na transmissio rahisi
ns. Sehemu ya huduma ya bidhaa inashughulikia madini, madini yasiyosafirishwa, makaa ya mawe, vifaa vya ujenzi, meli,
utunzaji wa maji, umeme, mashine za uhandisi na viwanda vya petrochemical.
Sekta ya kupunguza uzito ya gia ya China ina historia ya karibu miaka ya 40. Katika maeneo yote ya uchumi wa kitaifa na
tasnia ya ulinzi, bidhaa za kupunguza zina aina ya matumizi. Sekta ya taa ya chakula, umeme
mashine, mashine za ujenzi, mashine za madini, mashine za saruji, mazingira
mashine za ulinzi, vifaa vya elektroniki, mashine za ujenzi wa barabara, utunzaji wa maji
mashine, mashine za kemikali, mashine za kuchimba madini, mashine za usafirishaji, vifaa vya ujenzi
mashine, mashine za mpira, mashine za mafuta na bidhaa zingine Reducer nazo
mahitaji makubwa.

Soko lenye uwezo mkubwa limesababisha ushindani mkali katika tasnia hiyo. Katika soko la kikatili
ushindani, biashara katika tasnia ya kupunguza kasi ya bevel gear lazima iharakishe kuondoa uzalishaji wa nyuma
uwezo, kukuza kwa nguvu bidhaa za kuokoa nishati, tumia kamili ya kitaifa
bidhaa zinazookoa nishati, kufaidi fursa za sera ya mradi, na kuongeza juhudi za ukarabati bidhaa.
Rekebisha muundo wa bidhaa na uzingatia sera ya kitaifa ya viwanda ili kukabiliana na hali ngumu
na mazingira tete ya kiuchumi na kudumisha kasi nzuri ya maendeleo. Angalia kiwango cha mafuta:
1. Zima nguvu ya kuzuia mshtuko wa umeme. Kungojea kitandani kupungua;
2. Ondoa kuziba kwa kiwango cha mafuta ili uangalie ikiwa mafuta yamejaa;
3. Weka kuziba screw ya kiwango cha mafuta. Ukaguzi wa Mafuta: 1. Zima nguvu ya kuzuia mshtuko wa umeme. Kungojea kitandani kupungua; 2. Fungua kuziba ya kukimbia ya mafuta na chukua sampuli ya mafuta; 3. Angalia faharisi ya mnato ya mafuta: Ikiwa mafuta ni dhahiri dhaifu, inashauriwa kuibadilisha kama
haraka iwezekanavyo; 4. Kwa reducer na kuziba kiwango cha mafuta: Angalia kiwango cha mafuta, ikiwa imehitimu; kufunga screw ya kiwango cha mafuta
kuziba.