BWD0-11-0.75 BWD0-11-1.1 BWD0-17-0.55 BWD0-17-0.75 BWD0-23-0.55 BWD0-23-0.75 BWD0-29-0.37 BWD0-29-0.55 BWD0-35-0.37 BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1
Kipunguza kipini cha cycloidal ni kifaa cha usafirishaji wa riwaya kinachotumia kanuni ya maambukizi ya sayari ya KHV na tofauti ndogo ya meno. Mchakato wa uambukizi ni kama ifuatavyo: sleeve mbili ya eccentric iliyohamishwa kwa digrii 180 imewekwa kwenye shimoni la kuingiza, na fani mbili za roller zinazoitwa mikono inayozunguka zimewekwa kwenye sleeve ya eccentric kuunda utaratibu wa H. Mashimo ya katikati ya cycloids mbili ni eccentric Barabara ya kubeba mkono wa juu ina mikono, na magurudumu ya cycloidal na gia ya sindano kuunda utaratibu wa kupunguza upepo wa ndani na tofauti ya jino moja.
Vipunguza vipini vya cycloidal hutumiwa sana katika metali, uchimbaji madini, kuinua, usafirishaji, saruji, ujenzi, kemikali, uchapishaji na utiaji rangi, dawa, chakula na utunzaji wa mazingira. Inafaa kwa hali ya joto ya mazingira ya -40 ℃ -40 ℃, chini ya mzigo uliopimwa na kasi, kuongezeka kwa joto kwa dimbwi la mafuta la kipunguzi hakizidi 60 ℃, na kiwango cha juu cha mafuta haizidi 80 ℃.
Punguza vifaa vya pini ya cycloidal ni kifaa cha kupitisha riwaya ambacho kinatumia kanuni ya usambazaji wa sayari na inachukua kutokwa kwa meno ya siri ya cycloidal. Kifaa chote cha maambukizi ya kipunguzaji cha baiskeli inaweza kugawanywa katika sehemu tatu: sehemu ya kuingiza, sehemu ya kupungua, na sehemu ya pato. Sleeve ya eccentric mara mbili iliyo na uhamishaji wa 180 ° imewekwa kwenye shimoni la kuingiza, na fani mbili za roller zinazoitwa mikono ya swing imewekwa kwenye sleeve ya eccentric kuunda utaratibu wa H. Mashimo ya katikati ya cycloids mbili ni fani za mkono za juu za mkono wa eccentric. Ili kupunguza msuguano, kwa kipunguzi kilicho na kiwango kidogo cha kasi, magurudumu ya cycloidal yenye seti ya meno ya sindano yaliyopangwa kwa mviringo kwenye gia ya sindano ili kuunda utaratibu wa kupunguza upunguzaji wa macho na tofauti ya jino moja. , Sleeve ya jino la sindano imeshikamana na jino la sindano).
Kuanzishwa kwa kifupi:
Wakati shimoni la kuingiza linazunguka na sleeve ya eccentric kwa mzunguko mmoja, kwa sababu ya sifa za safu ya juu ya wasifu wa jino la gurudumu la cycloidal na upeo wa gia ya sindano kwenye gia ya sindano, mwendo wa gurudumu la cycloidal unakuwa mwendo wa ndege na mapinduzi na mzunguko. Wakati shimoni la kuingiza linapozunguka mbele kwa mzunguko mmoja, sleeve ya eccentric pia huzunguka mzunguko mmoja, na gurudumu la cycloidal huzunguka jino moja kwa mwelekeo tofauti ili kupata kupungua. Halafu, kwa msaada wa utaratibu wa pato la W, mwendo wa mzunguko wa chini wa gurudumu la cycloidal hupitishwa kwa shimoni la pato kupitia shimoni la pini. Ili kupata kasi ya chini ya pato.
Maelezo ya BWD ya usawa wa baiskeli ya kipenyo cha baiskeli Maelezo:
1. Kanuni ya kimuundo: usambazaji wa sayari, inachukua vifaa vya cycloidal kwa matundu na meno ya pini, na kutengeneza tofauti ndogo ya jino utaratibu wa kupunguza upunguzaji wa ndani, ambao hupitisha kasi ya pembejeo coaxially na kinyume chake na hupungua.
2. Sifa: Uwiano wa kasi kubwa, kiasi kidogo na kanuni ya usafirishaji wa sayari, hakuna nguvu ya axial.
3. Aina ya usakinishaji na hali ya pato: aina ya msingi, aina ya flange, pato thabiti la shimoni.
4. Njia ya kuingiza: motor iliyounganishwa moja kwa moja, shimoni imara, pembejeo ya aina ya flange.
5. Uwiano wa usambazaji:
Ngazi moja: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Bipolar: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
Kiwango cha 3: 2057-658503
6. Ufanisi wa wastani: 90% katika kiwango cha kwanza na 88% katika kiwango cha pili.
7. Mfano wa kipunguza usawa wa baiskeli ya BWD:
Hatua moja bila uwiano wa kasi: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9
vipengele:
Inaweza kufikia uwiano wa juu wa kupunguza 1:87 na maambukizi ya juu ya ufanisi wa hatua moja ya zaidi ya 90%. Ikiwa maambukizi ya hatua nyingi hutumiwa, uwiano wa kupunguza utakuwa mkubwa zaidi. Uwiano wa kupunguzwa kwa maambukizi ya hatua ya kwanza ni 9 ~ 87, uwiano wa kupunguzwa kwa maambukizi ya hatua mbili ni 121 ~ 5133, na mchanganyiko wa hatua nyingi unaweza kufikia makumi ya maelfu. Na mfumo wa siri-jino ushiriki mfumo wa rolling msuguano rolling, uso wa matundu hana sliding jamaa, hivyo hatua ya kwanza kupunguza ufanisi ni 94%. Muundo wa kompakt na saizi ndogo. Kutokana na kanuni ya maambukizi ya sayari, shimoni la pembejeo na shimoni la pato ni kwenye mhimili sawa, ili ukubwa wa mfano unaweza kuwa mdogo iwezekanavyo. Mbio laini na kelele ya chini. Meno ya sindano ya Cycloid yana idadi kubwa ya meno ya meshing, mgawo mkubwa wa kuingiliana na utaratibu wa usawa wa mitambo, ili vibration na kelele vizuiliwe kwa kiwango cha chini.
Wakati wa operesheni, kuna jozi nyingi za meno zinazowasiliana kwa wakati mmoja, na shahada kubwa ya bahati mbaya, operesheni imara, uwezo mkubwa wa overload, vibration ya chini na kelele, na kelele ya chini kwa mifano ya vipimo mbalimbali. Matumizi ya kuaminika na maisha marefu. Kwa sababu sehemu kuu hupitisha nyenzo za chuma zenye kuzaa, nguvu ya juu hupatikana kwa kuzima matibabu (HRC58～62), na sehemu ya mguso wa upitishaji hutumia msuguano wa kusongesha, kwa hivyo ni ya kudumu na ina maisha marefu. Kwa sababu sehemu kuu zimetengenezwa kwa matibabu ya kuzimisha chuma yenye kuzaa (HRC58-62), na kisha kusagwa laini, na meno ya cycloidal na sleeve ya gia ya sindano hutiwa na kupitishwa kwa meno ya sindano ili kuunda jozi ya msuguano unaozunguka, mgawo wa msuguano ni. ndogo, hivyo kwamba hakuna jamaa sliding katika eneo meshing. Kidogo sana kuvaa na machozi, hivyo ni muda mrefu. Ubunifu wa busara, matengenezo rahisi, disassembly rahisi na usakinishaji, idadi ya chini ya sehemu na lubrication rahisi hufanya kipunguza cycloid kuaminiwa sana na watumiaji. Ikilinganishwa na vipunguzi vingine vya nguvu sawa, uzito na kiasi ni zaidi ya 1/3 ndogo. Kutokana na maambukizi ya sayari, shimoni ya pembejeo na shimoni ya pato iko kwenye mhimili sawa ili kupata ukubwa mdogo iwezekanavyo.
Maagizo ya matumizi
kutumia:
Punguza vifaa vya pini ya cycloidal inachukua kanuni ya meno ya pini ya cycloidal na usafirishaji wa sayari, kwa hivyo huitwa kama kipunguza cycloid sayari. Vipunguzi vya pini ya cycloid ya sayari inaweza kutumika sana katika mafuta ya petroli, utunzaji wa mazingira, tasnia ya kemikali, saruji, usafirishaji, Katika nguo, dawa, chakula, uchapishaji, kuinua, madini, madini, ujenzi, uzalishaji wa umeme na tasnia zingine, kama gari au kupunguza kifaa, mashine imegawanywa katika usawa, wima, shimoni mara mbili na njia za mkutano zilizounganishwa moja kwa moja. Muundo wake wa kipekee na thabiti unaweza kuchukua nafasi ya vipunguzi vya gia za kawaida za silinda na vipunguzi vya gia ya minyoo mara nyingi. Kwa hivyo, vipunguzaji vya baiskeli ya sayari hutumiwa sana katika tasnia na uwanja anuwai na kwa ujumla hukaribishwa na watumiaji.
Masharti ya Matumizi:
1. Vipunguza vipini vya cycloidal vinaruhusiwa kutumiwa katika hali endelevu za kazi, huku ikiruhusu kuzunguka mbele na kurudisha nyuma. Mifano zingine za vipunguzaji vya cycloid huruhusu tu kuzunguka kwa njia moja.
2. Kasi iliyokadiriwa ya shimoni ya pembejeo ni 1500 rpm. Wakati nguvu ya kuingiza ni kubwa kuliko 18.5 kW, inashauriwa kutumia gari la 6-pole na 960 rpm.
3. Nafasi za kufanya kazi za kipunguzaji cha cycloid zilizowekwa usawa zote ziko usawa. Upeo wa mwelekeo wa usawa wakati wa ufungaji kwa ujumla ni chini ya 15 °. Inapozidi 15 °, hatua zingine zinapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha lubrication ya kutosha na kuzuia kuvuja kwa mafuta.
4. Shaft ya pato la kipunguza cycloid haiwezi kufanyiwa nguvu kubwa ya axial na nguvu ya radial, na hatua zingine lazima zichukuliwe wakati kuna nguvu kubwa ya axial na nguvu ya radial.
mafuta:
1. Kipunguza usawa wa baiskeli hupitisha lubrication ya mafuta katika hali ya kawaida, na kiwango cha mafuta kinaweza kuwekwa katikati ya dirisha la kuona mafuta. Wakati hali ya kufanya kazi ni mbaya na joto la kawaida ni kubwa, lubrication inayozunguka inaweza kutumika.
2. Vipunguza cywidi ya baiskeli huchagua 40 # au 50 # lubrication ya mafuta kwa joto la kawaida. Ili kuboresha utendaji wa kipunguzaji na kuongeza maisha ya huduma ya kipunguzi cha baiskeli ya cycloid, inashauriwa kutumia 70 # au 90 # gia kali za shinikizo. Mafuta, mafuta ya kulainisha yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kufanya kazi chini ya hali ya joto la chini na la chini.
3. Ufungaji wima wa kipunguza cycloid ya sayari inapaswa kuzuia kabisa pampu ya mafuta kukata mafuta ili kuepusha uharibifu wa sehemu za kipunguzaji.
4. Wakati wa kuongeza mafuta, unaweza kugeuza kofia ya kupumua kwenye sehemu ya juu ya kiti ili kuongeza mafuta. Unapomaliza mafuta, geuza bomba la kukimbia chini ya kiti kikuu ili kuondoa mafuta machafu. Hakuna mafuta ya kulainisha ndani ya kipunguzaji kwenye kiwanda.
5. Mafuta mapya yanapaswa kubadilishwa kwa masaa 100 baada ya operesheni ya kwanza ya kuongeza mafuta, (na safisha mafuta machafu ya ndani), halafu endelea kufanya kazi baadaye. Badilisha kila baada ya miezi sita (mfumo wa kazi wa saa 8). Ikiwa hali ya kufanya kazi ni mbaya, wakati wa kubadilisha mafuta unaweza kufupishwa ipasavyo. Mazoezi imethibitisha kuwa kusafisha mara kwa mara na mabadiliko ya mafuta ya kipunguzi (kama miezi 3-6) huchukua jukumu muhimu katika kuongeza maisha ya huduma ya kipunguza. Mafuta ya kulainisha yanapaswa kuongezwa mara kwa mara wakati wa matumizi.
6. kipunguzaji kilichotengenezwa kiwandani kimepakwa mafuta na kubadilishwa kila baada ya miezi sita. Grisi hiyo inachukua aluminium disulfide-2 # au 2L-2 # mafuta ya kulainisha yenye msingi wa lithiamu.
ufungaji:
1. Wakati wa kufunga vifungo, pulleys ya ukanda, sprocket na sehemu zingine za kuunganika kwenye shimoni la pato la kipunguzaji cha baiskeli, nyundo ya moja kwa moja hairuhusiwi, kwa sababu muundo wa shimoni la pato la kipunguzi haliwezi kuhimili nguvu ya nyundo ya axial. Unaweza kutumia shimo la shimo mwisho wa shimoni kwa screw kwenye kipande cha kuunganisha.
2. Vipenyo vya shimoni la shimoni la pato na shimoni la kuingiza vinafanana na GB1568-79.
3. Vipuli vya macho kwenye kipunguzi ni vya kuinua kipunguzi tu.
4. Wakati kipunguzaji kimewekwa kwenye msingi, mwinuko wa laini ya kituo cha usanikishaji, upeo na vipimo vinavyohusika vya sehemu zilizounganishwa zinapaswa kusawazishwa. Uzito wa shimoni iliyokadiriwa haipaswi kuzidi kiwango kinachoruhusiwa cha kuunganishwa.
5. Wakati kipunguzaji kimewekwa sawa, inaweza kufanywa na spacers za chuma au spacers za chuma zilizopigwa. Urefu wa spacers sio zaidi ya tatu, na pia inaweza kufanywa na chuma cha mkataba, lakini kipunguzi kinapaswa kubadilishwa na spacers gorofa baada ya usawa.
6. Usanidi wa kizuizi cha mto unapaswa kuzuia kusababisha ubadilishaji wa mwili wa mashine, na inapaswa kupangwa kwa ulinganifu pande zote mbili za bolts za msingi, na umbali wa pande zote unaweza kuwa wa kutosha kuruhusu tope la maji kutiririka kwa uhuru wakati wa umwagiliaji.
7. Umwagiliaji wa saruji ya saruji inapaswa kuwa mnene, bila Bubbles, voids na kasoro zingine.
Muundo wa upunguzaji wa baiskeli ya usawa wa hatua moja:
Muundo mzima wa usafirishaji wa kipunguzaji cha usawa wa baiskeli ya usawa wa kiwango cha kwanza inaweza kugawanywa katika sehemu tatu: sehemu ya kuingiza, sehemu ya kupungua, na sehemu ya pato. Muundo wa pembejeo ni sehemu ya kasi, ambayo imeunganishwa na motor ya kuingiza (motor); sehemu ya pato ni kipunguzaji. Katika sehemu ya kasi ya chini, shimoni la pato limeunganishwa na vifaa ambavyo mtumiaji anahitaji kuendesha kupitia sprocket, coupling, sahani ya kuunganisha, nk.
Mfano wa hatua ya usawa ya kupunguza cycloid:
Kipunguzi chenye usawa wa baiskeli ya cycloidal na sahani ya mguu ya kipunguzi inachukua viwango vinavyohusika vya tasnia ya Wizara ya Mitambo na Wizara ya Viwanda vya Kemikali; herufi W hufafanuliwa katika muundo wa mfano, na maana yake ni kutumia herufi ya kwanza W ya alfabeti ya pinyin ya Kichina kuonyesha. Kulingana na muundo wa kipunguzaji, kipunguzi chenye usawa wa baiskeli ya cycloidal ina mifano ifuatayo: BWD XWD BWY XWY BW XW na kadhalika.
Shamba la maombi na upeo wa kipunguzaji cha cycloid usawa wa hatua moja:
Vipimo vya kipenyo cha baisikeli moja ya hatua moja inaweza kutumika sana katika upunguzaji wa mashine anuwai za kupitisha, kama vile: mashine za kupandisha, mashine za usafirishaji, mashine za madini, mashine za metallurgiska, mashine za petroli, mashine za nguo, mashine za uchapishaji na za kuchapa, mashine za tasnia nyepesi, Mashine ya chakula, mashine za dawa, mitambo ya mpira, mashine za plastiki, mitambo ya ufungaji, mashine za bia, mashine za ujenzi wa barabara, mitambo ya ulinzi wa mazingira, mashine ya nafaka na mafuta, n.k vifaa na vifaa vya kupunguza kasi.
Mahitaji:
1. Vipunguza vipini vya cycloidal vinaruhusiwa kutumiwa katika hali endelevu za kazi za masaa 24, na wanaruhusiwa kukimbia kwa mwelekeo wa mbele na wa nyuma. Mzunguko wa shimoni la pato la kipunguza cycloid ya hatua moja ni kinyume na ile ya shimoni la kuingiza, na kuzunguka kwa shimoni la pato la kipunguzi cha cycloid ya hatua mbili ni sawa na kuzunguka kwa shimoni la kuingiza.
2. Shaft ya pato la kipunguza cycloid haiwezi kubeba nguvu ya axial. Kasi iliyopimwa ya shimoni ya kuingiza ni 1500 rpm. Wakati nguvu ya kuingiza ni kubwa kuliko 18.5 kW, inashauriwa kutumia motor-6-pole na 960 rpm.
3. Nafasi za kufanya kazi za kipunguzaji cha cycloid zilizowekwa usawa zote ziko usawa. Pembe kubwa ya usawa wakati wa ufungaji kwa ujumla ni chini ya 15 °. Inapozidi 15 °, hatua zingine zinapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha lubrication ya kutosha na kuzuia kuvuja kwa mafuta.
4. Shaft ya pato la kipunguza cycloid haiwezi kufanyiwa nguvu kubwa ya axial na nguvu ya radial. Hatua zingine lazima zichukuliwe wakati kuna nguvu kubwa ya axial na nguvu ya radial.
5. Katika hali ambapo overload inaweza kutokea, kifaa cha ulinzi wa kupakia kinapaswa kuwekwa.
6. Katika tukio la athari kubwa, mtetemo au kuanza mara kwa mara, msingi na msingi unahitaji kuimarishwa na pini za kuweka nafasi (zilizojitayarisha) pamoja na vifungo vya mguu kwa unganisho.
7. Unapotumia sprocket kwa usafirishaji, usilegeze mnyororo wenye meno sana, vinginevyo athari itazalishwa wakati wa kuanza.
