Yantai Bonway Manufacturer

Gari la 3 la Awamu ya Gesi ya Uingbuzi

Kiwanda cha juu cha Asynchronous Cage Compact Compact

Pato: 160 hadi 2,000 kW

Voltage: 380 hadi 13,800 V

Mara kwa mara: 50 / 60 Hz

Miti: 2 hadi 12 Poles

Aina ya Ulinzi: IP44, IP54, IP55

Jambo la Huduma: 1.00

Mountings: B3 (usawa)

Muundo:

Tuma chuma 315 hadi sura ya 355

Iliyopambwa kwa 400 ya svetsade hadi sura ya 630

Hatari ya insulation: F (ΔT = 80 ° K)

Aina ya kuzaa:

Mpira wa kuzaa

Sleeve kuzaa

Kuzaa chapa: Aina ya hali ya juu ya chapa ya China

Jukumu la Kufanya kazi: S1 (Inaendelea)

Joto lenye joto: -15 ° C ~ 40 ° C

Urefu: 1000 masl

Unyevu wa kiwango cha chini: Chini kuliko 90%

Baridi:

IC01 Fungua hewa yenyewe

IC411 iliyofungwa kabisa, shabiki-kilichopozwa

IC416 baridi ya kulazimishwa na shabiki wa axial wa kujitegemea

IC511 Binafsi iliyo na hewa-kwa-hewa, exchanger ya joto kuzunguka stator

IC611 Iliyo na hewa safi na exchanger ya joto-kwa-hewa, exchanger ya joto juu ya gari

IC616 Uingizaji hewa wa kulazimishwa katika mzunguko wa hewa ndani na nje, joto la hewa na hewa

ICW81A Boresha hewa na joto la maji-to-maji, exchanger joto juu ya motor

Mafuta: Pamoja na mfumo wa grisi

Lug ya kutuliza: kwenye sura na sanduku la terminal

Kizuizi cha joto: PT100

Vituo vya uunganisho vya 3 kwenye sanduku la terminal ya nguvu kwa voltage kubwa (na block terminal)

Uunganisho wa nguvu ya 6 huru inaongoza kwa voltage ya chini (bila kizuizi cha terminal)

Nyenzo ya nameplate: Chuma cha pua

Viingilio vya Cable ya Metric iliyowekwa kwenye sanduku la terminal

Rangi ya gari: RAL 6018 kijani au kama ombi

Vipimo: Kulingana na IEC-72

Tabia za Utendaji: Kulingana na IEC-34

Bidhaa Maombi

Viwango vya
Motors za ABB ni za aina iliyofunikwa kabisa, aina tatu ya squirrelcage, iliyojengwa ili kuzingatia viwango vya kimataifa vya IEC naENEN. Motors zinazoendana na maelezo mengine ya kitaifa ya uwongo pia yanapatikana kwa ombi.
Vitengo vyote vya uzalishaji vimethibitishwa kwa viwango vya usawa vya kimataifa vya ISO 9001 na ISO 1 4OO0 kiwango cha mazingira kinapatana na Miongozo yote inayotumika ya EU.

Voltage na Frequency
Athari juu ya kuongezeka kwa joto linalosababishwa na kushuka kwa joto kwa voltage na hufafanuliwa katika LEC 60034-1.
Kiwango hicho kinagawanya mchanganyiko katika maeneo mawili, eneo na eneo la B. A ni mchanganyiko wa kupunguka kwa voltage +/- 5% na kupotoka kwa frequency +/- 2%. Eneo la B ni muundo wa kupunguka kwa voltage +/- 1O% na frequencydeviation + 3% / - 5%.
Motors zina uwezo wa kusambaza torque iliyokadiriwa katika ukanda wote wa A na B, lakini ongezeko la joto litakuwa la juu kuliko voltage ya frequency na frequency. Motors ni kuwa hakuna kushirikiana kwa muda mfupi tu katika ukanda wa B.

Mnamo pato
Motors ya M2BAX iliyokadiriwa matokeo inamaanisha kuwa gari linaendesha jukumu la chini la S1 (IEC 60034-1) kwa joto la kawaida kutoka -20C ~ 40 ° C na kwa mwinuko wa hadi kiwango cha bahari ya 1000.

Mazingira
Kulingana na IEC 60034-1, uvumilivu ni upeo wa matokeo ya mtihani wa kupotea wa betweenthe na hesabu iliyotangazwa kwenye sahani ya kukadiriwa (au kuorodhesha orodha). Matokeo ya uchunguzi ni taratibu za majaribio kulingana na IEC 60034-2-1, IEC 60034-9, na IEC 60034-12.

Kupakia wakati mwingi
Kulingana na IEC 60034, motors za M2BAX imeundwa kuorodhesha uwezo wa kupakia wa nyakati za 1.5 zilizokadiriwa dakika za sasa za2 kwa voltage iliyokadiriwa na frequency.
Joto zilizo juu na mwinuko mkubwa
Motors za kawaida zimetengenezwa kwa operesheni kwa kiwango cha juu cha joto cha 40 ° C na kwa urefu wa juu wa mita za 1000 juu ya usawa wa bahari.Iwapo motor imeendeshwa kwa joto la juu au urefu wa juu, inapaswa kudadishwa.