Tunahitaji motors zinazolengwa kwa wasafirishaji. Kuna aina tatu na mahitaji ya jumla ni kama pcs 300 kila baada ya miezi 3.
Nukuu za Pls kulingana na maelezo hapa chini
1). Helibevel Gear Motor
Nguvu: 5.5kw
Uwiano wa kupunguza: 13.22
kasi ya pato: 109 rpm.
Wakati uliotolewa: 458 Nm
Sababu ya usalama juu ya nguvu ya gari: 1.40
Nafasi ya kuweka: B3 mguu uliowekwa O / P usawa
pato: Shimoni lenye mashimo 40 mm dia.
Ubora wa hali ya juu wa minyoo ya minyoo yenye usawa
1- 3 Pcs Kiwango cha PBL Sanduku za Vioo 2.2 Kw, 170RPM Imeambatanisha picha za aina inayohitajika ya sanduku la gia.
2- 50 Pcs Kiwango cha Helical Gared 1.5 XNUMX Kw - na viwango vyako vya kawaida
Nguvu ya juu yenye nguvu 12v dc motors. Nina nia ya kununua vipande 30 vya vipande. RPM 10-20, 60-120W, 12-24v. Pcs 30
kasi ya pato na kasi ya pembejeo ya Helical Geared Motor
Sanduku za gia 3 zilizo na vipunguzaji, 5000-50 000 huweka wingi
A. 1 kitengo cha elektroni 7,5 kw, 1500 rpm, 380 v, awamu ya 3 motor nguvu ya elektroni, 7,5 kw, 10 HP, 4 pole,
1450 rpm, mguu umewekwa B 3. 380 -440 V, 59 Hz, IP 55
darasa la insulation F, NSK fani Japan,
kusajili no IDM 000196188 ngome ya squirrel
B. 1 pc motor electro 7 kw, 380 v, 6 pole Teco,
Magari ya umeme, yoyote ya darasa la vifaa ambavyo hubadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya kiufundi, kawaida kwa kutumia hali ya umeme.
Motors nyingi za umeme huendeleza torque yao ya kiufundi na mwingiliano wa makondakta wanaobeba sasa kwa mwelekeo katika pembe za kulia kwenda kwenye uwanja wa sumaku.
Aina anuwai ya magari ya umeme hutofautiana kwa njia ambazo makondakta na uwanja hupangwa na pia katika udhibiti ambao unaweza kutekelezwa juu ya kasi ya pato la mitambo, kasi, na msimamo.
Aina rahisi zaidi ya gari la kuingizwa linaonyeshwa katika sehemu ya msalaba kwenye takwimu. Seti ya awamu ya tatu ya upepo wa stator imeingizwa kwenye nafasi kwenye chuma cha stator. Vilima hivi vinaweza kuunganishwa ama kwa usanidi wa wye, kawaida bila unganisho la nje kwa hatua ya upande wowote, au katika usanidi wa delta. Rotor ina msingi wa chuma wa cylindrical na makondakta yaliyowekwa kwenye nafasi karibu na uso. Katika fomu ya kawaida, waendeshaji hawa wa rotor wameunganishwa pamoja kila mwisho wa rotor na pete ya mwisho ya kufanya.
Msingi wa operesheni ya injini ya kuingiza inaweza kuendelezwa kwa kudhani kwanza kuwa vilima vya stator vimeunganishwa na usambazaji wa umeme wa awamu tatu na kwamba seti ya mikondo mitatu ya sinusoidal ya fomu iliyoonyeshwa katika mtiririko wa takwimu kwenye vilima vya stator. Takwimu hii inaonyesha athari za mikondo hii katika kutengeneza uwanja wa sumaku katika pengo la hewa la mashine kwa vichocheo sita katika mzunguko.
