Uteuzi na matumizi ya sanduku la gia kwa kutuliza kasi, jinsi ya kuchagua sanduku la gia za gari sahihi
Kwanza, mwongozo wa uteuzi ni wa anuwai ya sanduku ya gear kwa kutuliza kwa kasi
Ili kuchagua sanduku la gia linalofaa kwa kasi ya kupunguza, ni muhimu kujua sifa za kiufundi za mashine inayoendeshwa na sanduku la gia kwa kupunguza kasi. Inahitajika kuamua sababu ya matumizi Fb, kwa kutumia fb ya sababu.
Uchaguzi wa sanduku la gia kwa kasi ya kupunguza inapaswa kwanza kuamua vigezo vya kiufundi: idadi ya masaa ya kufanya kazi kwa siku; idadi ya kuanza na ataacha kwa saa; mzunguko wa saa unaokimbia; hitaji la kuegemea; mashine ya kufanya kazi torque T mashine ya kufanya kazi; kasi ya pato n nje; aina ya mzigo; joto iliyoko; Masharti ya utaftaji wa joto kwenye tovuti;
sanduku la gia kwa kipunguza kasi kawaida hutengenezwa kulingana na torque ya mara kwa mara, kuanza na kuacha mara kwa mara, na joto la kawaida.
Torque T inayoruhusiwa imedhamiriwa na fomula ifuatayo:
T = T sababu ya matumizi ya X FB
T nje---------- sanduku la gia kwa mwako wa pato la kupunguza kasi, FB ------- sanduku la gia kwa utumiaji wa kasi wa kupunguza kasi
Uwiano wa maambukizi ii = n Katika / n pato la nguvu ya umeme P (KW) P = T nje * n nje / 9550 * Jalada la Matokeo ya T nje (Nm) T nje = 9550 * P * η / n katika formula: n into - kasi ya uingiliaji - ufanisi wa maambukizi ya sanduku ya gia kwa kupunguza kasi
Wakati wa kuchagua sanduku la gia kwa kupunguza kasi, kulingana na hali tofauti za kufanya kazi, hali zifuatazo lazima zikamilishwe: 1. T nje ≥ T mashine ya kazi 2. T = FB jumla ya * Mashine ya kufanya kazi
Ambapo: jumla ya FB - jumla ya sababu ya matumizi, FB jumla = FB * FB1 * KR * KW FB - mgawo wa tabia ya mzigo, KR - sababu ya kuegemea FB1 - mgawo wa swali la mazingira;
Pili, sanduku la gia kwa tahadhari ya ufungaji wa kupunguza kasi
Wakati wa kufunga sanduku la gia kwa kipunguzi cha kasi, katikati ya shimoni ya kuendesha inapaswa kuzingatiwa, na kosa haipaswi kuwa kubwa zaidi kuliko kiasi cha fidia ya coupling inayotumiwa. Alignment nzuri inaweza kupanua maisha ya huduma na kufikia ufanisi unaofaa wa maambukizi. Wakati wa kufunga mwanachama wa maambukizi kwenye shimoni la pato, hairuhusiwi kupigwa na nyundo. Kawaida, msuguano wa ndani wa jig ya kusanyiko na mwisho wa shimoni hutumiwa, na mwanachama wa maambukizi hushinizwa na bolt, vinginevyo sehemu za ndani za sanduku la gia la kupunguza kasi zinaweza kuharibiwa. Ni bora kutotumia coupling fasta ya chuma. Kwa sababu ya usanidi usiofaa wa aina hii ya coupling, itasababisha mzigo usio wa lazima wa nje, ambayo itasababisha uharibifu wa mapema wa kuzaa, na hata kusababisha shimoni la pato kuvunjika.
gearbox ya kupunguza kasi inapaswa kuwekwa kwa msingi juu ya msingi au msingi wa kiwango. Mafuta kwenye bomba la mafuta inapaswa kutolewa, na mzunguko wa hewa baridi unapaswa kuwa laini, msingi hauna uhakika, vibrate na kelele zitasababishwa wakati wa operesheni, na fani na gia zitaharibiwa. Wakati kiungo cha maambukizi kinakuwa na protini au gia au minyororo, inapaswa kuzingatiwa kufunga vifaa vya kinga. Wakati shimoni la pato limekabiliwa na mizigo mikubwa ya radial, aina ya kuimarisha inapaswa kuchaguliwa.
Kulingana na kifaa maalum cha ufungaji, wafanyikazi wanaweza kwa urahisi kushughulikia alama ya mafuta, kuziba kwa vent na kuziba bomba. Baada ya ufungaji kuwekwa, usahihi wa msimamo wa ufungaji unapaswa kukaguliwa kabisa, na uaminifu wa kila kiunzi cha vifaa unapaswa kuzungushwa kwa urahisi baada ya ufungaji. sanduku la gia kwa njia ya kupunguza kasi limechomwa na kutiwa mafuta katika bwawa la mafuta. Kabla ya kukimbia, mtumiaji anahitaji kuondoa bolt ya shimo la vent na kuibadilisha na plug ya vent. Kulingana na nafasi tofauti za usanidi, na ufungue upeo wa kuziba kiwango cha mafuta ili uangalie urefu wa mstari, kuongeza mafuta kutoka kwa kuziba kwa kiwango cha mafuta hadi mafuta yatakapofurika kutoka shimo la kuziba screw la kiwango cha mafuta, na ung'oa kuziba kiwango cha mafuta ili kuhakikisha kuwa iko tupu. Kuamuru, wakati lazima sio chini ya masaa ya 2. Operesheni inapaswa kuwa thabiti, hakuna athari, kutetemeka, kelele na kuvuja kwa mafuta. Ikiwa magonjwa ya zinaa hupatikana, inapaswa kuondolewa kwa wakati.
Baada ya kipindi fulani cha muda, kiwango cha mafuta kinapaswa kukaguliwa tena ili kuzuia kuvuja kwa casing. Ikiwa joto iliyoko ni kubwa mno au chini sana, kiwango cha mafuta ya kulaa kinaweza kubadilishwa.
Tatu, ufungaji wa shimoni lililowekwa sanduku la gia kwa kupunguza kasi.
1. Uunganisho kati ya sanduku la gia kwa kupunguza kasi na mashine ya kufanya kazi
gearbox ya kupunguza kasi imewekwa moja kwa moja kwenye shimoni kuu ya mashine. Wakati sanduku la gia ya kupunguza kasi linaloendesha, torque ya kukabiliana na makao ya deceleration imewekwa kwenye bracket ya torque juu ya makazi ya kupunguka au kusawazishwa na njia zingine. Mashine inafanana moja kwa moja mwisho mwingine. Imeunganishwa na bracket iliyowekwa
2. Ufungaji wa bracket ya kupambana na torque
Bracket ya kupambana na torati imewekwa kwa upande wa sanduku la gia kwa kupunguza kasi inayokabili mashine ya kufanya kazi ili kupunguza wakati wa kushikamana na shimoni la mashine ya kufanya kazi.
Ukingo wa mabano ya kuzuia torque na mwisho wa kiunganishi kisichobadilika hutumia mwili nyororo kama vile mpira kuzuia mkengeuko na kunyonya rinda la torati linalozalishwa.
3. Ufungaji wa ufungaji kati ya sanduku la gia kwa kupunguza kasi na mashine ya kufanya kazi
Ili kuzuia utengamano wa spindle ya mashine ya kufanya kazi na nguvu ya ziada kwenye sanduku la gia kwa kasi ya kuzaa kasi, umbali kati ya gearbox kwa kupunguza kasi na mashine ya kufanya kazi inapaswa kuwa ndogo iwezekanavyo bila kuathiri hali ya kawaida ya kufanya kazi, na thamani yake ni 5-10mm .
Nne, ukaguzi na matengenezo ya sanduku la gia kwa kupunguza kasi
Sanduku la gia mpya la kipunguzaji cha kasi limeingizwa kwenye mafuta ya gia ya L-CKC100L-CKC220 kati ya mafuta ya gia katika GB / T5903 kiwandani. Baada ya masaa 200-300 ya operesheni, mabadiliko ya kwanza ya mafuta yanapaswa kufanywa, na inapaswa kutumika katika siku zijazo. Mara kwa mara angalia ubora wa mafuta na ubadilishe na mafuta ambayo yamechanganywa kwenye jarida au kuzorota.
Katika hali ya kawaida, kwa sanduku za gia ambazo zinafanya kazi kwa muda mrefu, badala ya mafuta mpya na masaa ya 5000 ya operesheni au mara moja kwa mwaka. Sanduku la gia ambalo limetengenezwa kwa muda mrefu linapaswa kubadilishwa na mafuta mpya kabla ya kuanza tena. sanduku la gia la kupunguza kasi inapaswa kuongezwa kwa kiwango sawa na daraja la asili. Mafuta haipaswi kuchanganywa na mafuta ya darasa tofauti. Mafuta yenye kiwango sawa na mnato tofauti inaruhusiwa kuchanganywa.
Unapobadilisha mafuta, subiri kwa sanduku la gia kwa kasi ya kupunguza moto bila kuungua hatari, lakini bado uweke joto la mafuta. Kwa sababu mnato wa mafuta huongezeka baada ya baridi kamili, ni ngumu kumwaga mafuta. Hasa: kata umeme wa usambazaji ili kuzuia kuwekewa nguvu bila kukusudia!
Wakati wa kazi, wakati joto la mafuta linapozidi 80 ° C au joto la dimbwi la mafuta linazidi 100 ° C na kelele ya uzalishaji sio kawaida, acha kuitumia na uangalie sababu. Inahitajika kutatua shida na badala ya lubricant kabla ya kuendelea na operesheni.
Mtumiaji atakuwa na sheria zinazofaa kwa matumizi na matengenezo, na atarekodi kwa uangalifu uendeshaji wa sanduku la gia kwa kupunguza kasi na shida zinazopatikana wakati wa ukaguzi. Masharti hapo juu yatatekelezwa madhubuti.
Uteuzi wa mafuta ya kulainisha
gearbox ya kupunguza kasi lazima ijazwe na mafuta ya kulainisha ya mnato sahihi kabla ya kuwekwa. Mvutano kati ya gia lazima upunguzwe. Wakati mzigo uko juu na mzigo uko juu, sanduku la gia ya kupunguza kasi inaweza kutoa kazi yake kikamilifu.
Matumizi ya kwanza kwa karibu masaa ya 200, lubricant lazima iwe maji, kuoshwa, na kisha kuongezwa tena mafuta mpya katikati ya kiwango cha mafuta. Ikiwa kiwango cha mafuta ni kubwa mno au chini sana, inaweza kusababisha hali ya joto ya operesheni kupungua vifaa vya mafunzo.
Kwanza, formula inayotumika kawaida:
1. Kasi ya mstari V (m / s): V = Л * D * N / 60 (m / s);
2. Torque (torque) T (Nm): T = F * R (N: m) au T = F * D / 2 (Nm)
3. Torque T (Nm) (inayohusiana na kasi ya nguvu):
T = * η (Nm) au P = (Nm)
4. Kasi ya Synchronous ya AC motor No. (r / min au rpm): Hapana =
Nambari: Л-3.14, D-kipenyo (mm), R-radius (mm), V-kasi inayofuata (m / s), F-nguvu (N), P-nguvu (KW), f-masafa ya nguvu (Hz ), P - idadi ya miti ya motor.
Pili, Kampuni ya Fengxin inazalisha safu sita za sanduku la gia kwa kipunguza kasi:
1. Sanduku la gia ya cycloidal pinwheel ya kupunguza kasi;
2. Mfululizo wa G ngumu wa kutuliza wa uso (GR, GS, GK, GF) na sanduku la gear ya mfululizo wa PV;
3, mashine ngumu ya jino ya kupunguza silinda ZD (L, S, F) Y;
4. Sanduku la gia ya silinda ya glasi ya kinena kwa kasi ya kupunguza kasi ya MBY (K), MCYK
5, ZQ, ZD (L, S) uso wa jino laini na ZQA, QJ, ZD (L, S) Z, DB (C) Z kipunguza uso mgumu;
6, ngoma ya umeme.
Tatu, cycloidal pinwheel minimer (kiwango cha utekelezaji: JB / T2982-94A / B JB2982-81)
1. Kanuni ya kimuundo (sampuli Pg1);
2, sifa (sampuli Pg1);
3. Wigo wa matumizi: a. Kasi ya shimoni ya kasi sio zaidi ya 1500 rpm;
b, mazingira ya kufanya kazi -100∽400;
c, kuongezeka kwa joto ni chini ya 600, na kiwango cha juu cha joto sio zaidi ya 800;
4, matumizi na lubrication (sampuli Pg20, 21);
5. Sehemu kuu, vifaa na nguvu:
a, gurudumu la cycloidal GCr15, matibabu ya joto kumaliza ugumu HRC 58∽62;
b, shimoni ya pato, shimoni ya kuingiza 45 #, kumaliza matibabu ya joto na kuwasha HB 230∽260;
c, msingi HT200;
6, mchakato wa usindikaji wa gurudumu la cycloid:
Kuunda (GCr15) Kueneza Kuongeza Magari ya Kuingiza Magari Kumaliza Kumalizia Magari kuchimba Magoli na Sehemu Nyingine za Kuzima Kumaliza (HRC58∽62) Kusaga Mwisho Usoni Kusaga Kubwa kwa Malengo ya ndani ya Kusugua Faida Nzuri za Kusaga Mazuri;
Nne, inapaswa kuwa na akili ya kawaida:
1. Uwiano wa kasi ya hatua moja: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87;
2, njia ya mfano: hatua moja, hatua nyingi, na motor, aina ya shimoni ya pembejeo;
3, nyenzo kuu vifaa (sura, cycloid, shimoni) na nguvu;
4. Njia ya mafuta, daraja la lubricant, muda wa uingizwaji;
5, tahadhari za ufungaji;
6, inaweza kupata haraka saizi kuu ya usakinishaji na vipimo vya sampuli (pamoja na vipimo vya matumizi);
7, chaguo sahihi.
Tano. Jedwali la kulinganisha wastani la cycloid reducer:
Aina ya kawaida ya sanduku la gia kwa vipunguza kasi:
JB / T2982-94A X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12
JB / T2982-94B B09 B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9
JB2982-81 B15 B18 B22 B27 B33 B39 B45 B55 B65
Wizara ya Sekta ya Kemikali Kiwango B120 B150 B180 B220 B270 B330 B390 B450 B550 B650
Sanduku la sita, G mfululizo wa uso mgumu wa kipunguza kasi (GR, GS, GK, GF);
1. Tabia: Vipimo vya uso wa jino ngumu ya G ni sawa na muundo wa bidhaa wa kampuni ya Ujerumani SEW, muundo wa kawaida, msimamo usio na kipimo, nguvu ya jumla, ufanisi mkubwa, saizi ndogo, kelele ya chini, maisha marefu na inaweza kuhimili kipenyo kikubwa. Mzigo wa mwongozo
a. Ubunifu wa kawaida wa msimu: Inaweza kuwa na vifaa kwa aina tofauti za motors au vyanzo vingine vya nguvu. Aina hiyo ya mashine inaweza kuwa na vifaa vya motors za nguvu mbalimbali, ambayo ni rahisi kutambua uhusiano wa pamoja kati ya mifano anuwai;
b. Fomu ya ufungaji: Usanidi wa miinuko mitatu (M1-M6) inaweza kufikiwa;
c. Nguvu ya jumla ya jumla: mwili wa sanduku umetengenezwa kwa chuma chenye nguvu kubwa, mara tu ikiwa imeunganishwa, gia imetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu (20CrMnTi), kuchonga na kumaliza mchakato wa kusaga, usahihi wa 5-6, ugumu HRC58-62;
d. Ufanisi: maambukizi ya daraja la kwanza: 98%; maambukizi ya sekondari: 96%; maambukizi ya hatua tatu 94%; gia ya minyoo: 62-77%;
e. Maisha: maisha ya kubuni ni zaidi ya masaa ya 36000 (hata na mzigo laini);
f. Mazingira ya matumizi: -100C-400C; chini ya mita 1000 juu ya usawa wa bahari, inaweza kukimbia kwa mwelekeo wa kinyume;
g. nguvu ya axial: nguvu ya axial sio kubwa kuliko 5% ya mzigo wa radial;
2. Pikipiki ya Umeme: iliyo na vifaa vya mfululizo wa Y2, kulingana na daraja la ulinzi la IP54, inayotumika kulingana na insulation ya Hatari B
3. Mafuta: Kitengo cha gia kimetiwa mafuta kwenye kiwanda. Mafuta ya kulainisha yaliyotumiwa ni GR, GK, GF mafuta ya gia ya kati (L-CKC-220 au 320), GS: mafuta ya gia la minyoo (L-CKE / P);
4. Matibabu ya joto ya vifaa vya sehemu kuu:
a. Gia: 20CrMnTi (forging), kuchonga na kumaliza HRC58-62
b. Shaft: 20CrMnTi (forging), kuchonga na kumaliza HRC58-62
c. Mdudu: 20CrMnTi, iliyochomwa na kuzima HRC58-62
d. Shimoni ya Pato: 42CrMo, imemalizika na kuwasha HB240∽286
5, mchakato wa usindikaji wa sehemu kuu:
a. Sanduku: Ukingo wa mitambo ya ukungu wa chuma Utupaji Matibabu ya kuzeeka Bandia Risasi Uchakataji wa kituo cha usindikaji (Japani) Ukaguzi wa vidhibiti vitatu (Japani)
b. Gia: Inazalisha gari Mbaya Kuongeza matibabu Matengenezo ya kumaliza gari (CNC lathe) Hobting Carburizing na kuzima na tempering (HRC58-62)
Shina la kukausha (pamoja na mzizi) Kusaga mwisho kusaga shimo la ndani kumaliza chamfering kusaga meno laini ya kusaga 6 (Kijerumani CNC kutengeneza mashine ya kusaga gia) Gundua kituo cha kugundua (umbo la jino, mwelekeo wa jino, lami, nk.)
c. Shaft: Inazalisha gari Mbaya Kuongeza matibabu Matengenezo ya kumaliza gari (CNC lathe) Hobping Millingway Carburizing na kuzima
Kuchubua kwa risasi (pamoja na mizizi) Shimo la katikati la kusaga Kusaga duara la nje Meno machafu ya kusaga Meno ya kusaga vizuri 6 (Mashine ya kusaga ya CNC ya Ujerumani)
Utambuzi wa kituo cha kugundua gia (umbo la jino, mwelekeo wa jino, lami, n.k.) Ukaguzi wa chembe za sumaku
6, uainishaji:
a.GR mfululizo helikopta ya sanduku la kupunguza kasi
Gia ya msingi ya helikopta ya GRX:
Vipengele: Pato la shimoni sambamba, uwiano mdogo wa kasi, urefu wa kituo, na ufanisi 98%;
Viwanja: nambari ya sura RX57∽107 (aina za 6); nguvu 0.12-45KW; uwiano wa kasi 1.3∽6.63; pato la miti 16∽830N.m
Kidato cha pili na cha tatu cha daraja la helical GR:
Viwanja: nambari ya sura R17∽167 (aina za 13); nguvu 0.12∽160KW; uwiano wa kasi 3.37∽289.74; pato la miti 100∽18000N.m
b, gS mfululizo helical gia - minyoo ya sanduku la kupunguza kasi:
Vipengele: uwiano wa kasi kubwa, kituo cha juu na cha chini, ufanisi mdogo (uwiano wa kasi chini ya 70, ufanisi 77%; uwiano wa kasi zaidi ya 70, ufanisi 62%).
Viwanja: nambari ya sura GS37∽97 (aina za 7); nguvu 0.12∽30KW; uwiano wa kasi 7.57∽288; pato la miti 17∽4200N.m
c, gK mfululizo helical gia - ond sanduku gia kwa kupunguza kasi:
Vipengele: pato la wima; torque ya maambukizi ya juu; usahihi wa gear ya juu; ufanisi 94%
Viwanja: nambari ya sura GK37∽187 (aina za 12); nguvu 0.12∽200KW; uwiano wa kasi: 5.36∽197.37; pato la umeme 9.9∽50000N.M
d, GF inalingana sanduku la gear ya helikopta sanjari ya kupunguza kasi:
Vipengele: Pato sambamba; ufanisi 94∽96%
Viwanja: nambari ya sura GF37∽157 (aina za 10); nguvu 0.12∽110KW; uwiano wa kasi 3.77∽281.71; pato la miti 3.3∽18000N.m
7, uteuzi:
Hali ya nguvu ya kawaida:
Nguvu inayojulikana ya X P, kasi ya pembejeo n1, kasi ya pato n1 (au uwiano wa kasi), mgawo wa hali ya ufanisi fA, inaweza kukaguliwa moja kwa moja (meza ya paramu ya uteuzi, nguvu ya kila wakati):
Tafuta nguvu inayolingana, uwiano sawa wa kasi, linganisha kipengele cha matumizi fB ≥ fA, lakini wakati kasi ya kuingiza sauti si 1500r.pM, Pn ya nguvu inapaswa kubadilishwa:
Pn = (1500 / n1) P, na inatosha kukidhi fB≥fA na jedwali la upakiaji la PN.
Mfano 1: motor ya Y2, P = 1.5KW, 4 pole, uwiano wa kasi i = 37, mgawo wa hali ya kazi fA = 2, matokeo yanayofanana (eccentricity ndogo), na mguu na matokeo ya usawa, chagua mfano unaofaa;
Suluhisho: Mfano GR, angalia sampuli PgR19, chagua GR77, i=36.83, fB=2.2>fA, inaweza kutumika, mfano wa mashine: GR77-Y1.5-4P-36.83-M1
Mfano 2: Nguvu ya pembejeo 3.2KW, n1 = 500r.pm, n2 = 20r.pm, fA = 1.5, GR mofuta axis, kipenyo cha shimoni shaft ni Φ38, shimoni ya kuweka mguu, shimoni ya pato inayoelekea chini, chagua mfano unaofaa;
Suluhisho: n1 = 500r.pm, sio 1500r.pm ili kubadilisha nguvu
PN=(1500/n1)*P=1500/500*3.2=9.6KW Select 11KW
Angalia jedwali PgR30, pata GR97, fB=1.55, i=25.03, fB>fA=1.5, muundo wa mashine: GRSZ97AD4-25.03-M4
2 torque ya kufanya kazi inayojulikana M2, kasi ya kufanya kazi n2, mgawo wa hali ya kufanya kazi fA
Mbinu: Nambari ya pole ya gari haijabainishwa. Gari ya 4-pole inatumiwa kwanza, na nguvu ya gari imehesabiwa: P = M2 * n2 / 9550, na kiwango cha kasi i = n1 / n2 imedhamiriwa.
Pata hesabu ya M2 * fA na ubonyeze M2 * fA≤Ma, mfano wa msingi
Kulingana na nguvu, uwiano wa kasi na mfano wa uchaguzi wa msingi, angalia orodha ya paramu (nguvu ya mara kwa mara), pata Ma, fB
Jaribu Ma * fB≥M2 * fA (kwa gia ya minyoo, lazima iwe Ma> M2)
Mfano 3: M2 = 1200N.m, n2 = 30r.pm, fA = 1.2, pato la wima, shimoni la mashimo, ufungaji wa flange, fomu ya ufungaji M3, ufanisi mkubwa kuliko 90%, inayofaa kwa mfano;
Suluhisho: Gari ya 4-pole haijaelezewa, na mfano ni GKAF.
P=M2*n2/(9550*η)=1200*30/9550*0.94=4KW, M2*fA=1200*1.2=1440N.m
Vibainishi vya msingi vya uteuzi ni GKAF77, na jedwali la utafutaji PgK17 ni: i=45.24, fB=1.3, Ma*fB=1140*1.3=1482N.m>M2*fA=1440N.m inakidhi mahitaji
Mfano wa mashine: GKAF77-Y4-45.24-M3
Mfano 4: Mashine ya kuchora waya ya kinu cha chuma (mfumo wa kufanya kazi wa saa ya 24), nguvu inayohitajika kwa vifaa vya kuendesha gari ni 13KW, kanuni ya kasi ya uongofu wa mzunguko inahitajika, mwelekeo wa pembejeo na matokeo, wima imewekwa usawa, sanduku la makutano ya motor na njia moja. shimoni ya pato huonekana mwishoni mwa gari, kwa mtiririko huo Na kwa kulia, kasi ya pato la shimoni ni karibu 23 rpm, kuanza na kusimama ni chini ya mara 10 kwa saa, joto lililoko ni karibu 250C, na radial kupakia vitendo katikati ya shimoni, kuhusu tani za 3.5.
Suluhisho: Kutokana na hali zinazojulikana, jedwali la mgawo wa hali ya kufanya kazi fah=1.75, fac=1, fat=1, fA=fah*fac*fat=1.93
Waka muundo wa GK kwa kutegemea pembejeo na mazao:
M2=9550*P1/n1=9550*13/23=5398N.m, M2*fA=5398*1.93=10413N.m, P≥P1/n=13/0.94=13.8KW Select 15KW
Angalia jedwali PgK21 kupata Ma=5808N.m, fB=2.1 GK127 Ma*fB=5808*2.1=12196N.m>M2*fA=10418N.m
Gundua mzigo wa radial: FX = Fr * fA = 35000 * 1.93 = 67550N
Iliyotazamwa: GK127 mashine Fra = 76000N> Fx = 67550N, mtindo wa mashine ya hiari: GK127-YVP15-4P-62.31-M1-B-2700
8, maagizo ya nyongeza ya mfululizo wa G:
a. GK, GKAB ni sanduku moja, GKA, GKAF, GKAT ni sanduku moja, na masanduku mawili hapo juu ni tofauti kwa ukubwa;
b. Kuna aina mbili za kipenyo cha shimoni la GSA, GSAF na GSAZ;
c. GRF, GRXF, ukubwa wa pato la GRM lina aina ya kuashiria;
d. Kipenyo cha shimoni ya pembejeo ya shimoni ya pembejeo ina aina ya kuweka alama;
e. Uvumilivu wa pande: urefu wa katikati
Mhimili wa mhimili.ΦD≤50—- R6 ΦD> 50-m6
Shaft shimo. Kipenyo cha shimo la ndani - H7
9, safu ya G inapaswa kuwa na akili ya kawaida:
a. Kila safu ya mifano, takriban anuwai ya pato, anuwai ya nguvu, safu ya uwiano wa kasi;
b. uwakilishi sahihi wa mfano;
c. Vifaa vya sehemu kuu (sanduku, gia, pinion) na nguvu;
d. Njia ya lubrication, daraja la lubricant, wakati wa uingizwaji (wakati joto la mazingira ni chini ya 00, preheat kabla ya kuanza);
e. Tahadhari za ufungaji;
f. Pata haraka vipimo kuu vya ufungaji na vipimo kwenye sampuli;
g. Gundua mfano wa mashine kwa usahihi kulingana na hali halisi;
h. Kujua teknolojia ya usindikaji wa sehemu kuu (sanduku, gia, pinion);
i. Kasi ya pembejeo ya shimoni ya kasi sio zaidi ya 1500r.pm, na kasi ya mstari sio zaidi ya 20m / s.
7. Gia ya silinda iliyoimarishwa (JB/T8853-2001) na sanduku la gia la silinda lenye kipunguza kasi (JB/T9002-1999):
1. Tabia: Katika 70s, muundo wa bidhaa zinazofanana za Flanders haujatekelezwa. Ikilinganishwa na uso wa jino laini, uwezo wa kuzaa umeboreshwa sana, ufanisi ni mkubwa, kiasi ni kidogo, maisha ya huduma ni ya muda mrefu, ufanisi wa hatua moja ni mkubwa kuliko 96.5%, ufanisi wa hatua mbili ni kubwa kuliko 93 %, na kiwango cha tatu Zaidi ya 90%, kasi ya shimoni yenye kasi sio zaidi ya 1500 rev / min, mazingira ya kufanya kazi -100 ∽ 400, kabla ya 00C, mafuta ya kulainisha yanahitaji kupakwa mafuta kabla ya 00C kabla ya kuanza , inaweza kubadilishwa na kukimbia;
2. Mafuta: hakuna mafuta yaliyoongezwa kwenye sanduku la gia kwa kupunguza kasi. Baada ya ufungaji, lubricant lazima iingizwe. Kiwango cha mafuta kinapaswa kuwa katika urefu uliowekwa wa dipstick. Mafuta ya kulainisha huchaguliwa kama mafuta ya shinikizo ya gia ya juu N220∽N320;
3. Upeo wa maombi: kasi ya shimoni ya pembejeo sio zaidi ya 1500r.pm, na kasi ya mzunguko wa gear sio zaidi ya 20m / s;
4. Matibabu ya joto ya vifaa vya sehemu kuu:
a. Magoli, pinion: 20CrMnTi (forging), mgumu kumaliza HRC58∽62;
b. Shimoni la nje: 42CrMo, imemalizika na kuwashwa HB240∽286.
5. Uainishaji:
a. Sanduku ya gia ya silinda ya kupunguza kasi.
Mfano: ZDY - maambukizi ya hatua moja, ZLY - maambukizi ya hatua mbili, ZSY - maambukizi ya darasa, ZFY - maambukizi ya darasa
Maelezo: ZDY80∽560, modeli 13, uwiano wa kasi 1.25∽5.6; ZLY112∽710, mifano 17, uwiano wa kasi 6.3∽20;
ZSY160∽710, mifano ya 14, uwiano wa kasi 22.4∽100; ZFY180∽800, mifano ya 14, uwiano wa kasi 100∽500;
Uteuzi: Hesabu ya nguvu - P2m=P2*KA*SA Inahitaji nguvu ya kawaida ya kuingiza kisanduku cha gia P1≥P2m
Uhasibu wa nguvu ya joto - P2t=P2*f1*f2*f3 Inahitaji kisanduku cha gia kwa kipunguza kasi nominella nguvu ya mafuta P1G au P2G>P2t
Upakiaji wa kilele cha P2max≤1.8P1
Upeo wa mzigo wa radial katikati ya shimoni: hatua moja - mzigo wa radial shimoni ya pembejeo ≤ 125, shehena ya pato ya radial ≤ 125
Sekondari, tertiary - pato shaft radial ≤ 250
b. Sanduku ya gia ya silinda ya glasi ya kupunguza kasi.
Mfano: DBY (K) - gari la hatua mbili, BCY (K) - -class drive, K ni shimoni la pato la mashimo
Maelezo: DBY (K) 60 ∽ 560 12 modeli kasi Uwiano wa 8 ∽ 14
Bey (k) 160 ∽ 800 15 kasi ya uwiano wa 16 ∽ 90
Uteuzi: Inahitaji nguvu ya majina ya sanduku la gia kwa kasi ya kutuliza - P1 ≥ P2 * KA * SA; angalia torque ya kuanzia - ≤ 2.5
Angalia nguvu ya mafuta: PG1 * fw * fA≥P1 au PG2 * fw * fA≥P1
(TK: kuanzia torque au torque ya pembejeo kubwa)
Nane, uso laini wa jino (uso wa jino ngumu)
1. Ikilinganishwa na uso wa jino ngumu, ugumu ni mdogo, ufanisi ni mdogo, kuvaa ni rahisi, na bei ni ya chini;
2, sehemu kuu na vifaa: gia - nyenzo 45 #, moto wa kawaida HB170 ∽ 210; shimoni ya gia - nyenzo 45 #, kuzima na kutuliza HB230 ∽ 260.
3, kati ya jino ngumu uso nyenzo: gear - nyenzo 35CrM0, kuzimwa na hasira HB255 290; pinion - nyenzo 42CrM0, matiko 291 ∽ 323.
4, uso wa meno ngumu, uso laini wa jino, meza ya kulinganisha ya uso wa meno ngumu:
Uso laini wa uso wa laini
Nyenzo 20CrMnTi (inayotumika sana), 20CrMnM0, 20CrNi2M0 45# 42CrM0, 35CrM0
Ugumu wa uso wa jino HRC58∽62 HB230∽260 (shimoni iliyo na tope)
HB190∽220 (gia) HB290∽320 (shavu iliyochomwa)
HB255∽290 (gia)
Gia ugumu kusaga meno laini rolling
Kiwango cha usahihi wa kiwango cha 6 kiwango cha 8 8
Kubeba uwezo 3 1 1.8
01. Mkutano wa gia - gia ya sehemu ya 1 / 2 / 3, sehemu ya 2 / 3, umeme wa gari pinion, usahihi wa darasa la 2-3, vifaa vya gia vya 1-2, 1-2 vifaa vya gia, na kisha matibabu ya kiwango cha joto cha juu cha frequency (carburizing HRC hadi 61.5 ) na usahihi wa juu na kelele ya chini; ugumu mkubwa, kuvaa upinzani na athari, maisha ya huduma ndefu!
02. electric Motor - inanukuu teknolojia ya Ujerumani, kwa kutumia kabati ya alumini iliyofungwa kikamilifu, kupanda kwa joto la chini, ufanisi wa juu wa uendeshaji, maisha ya muda mrefu ya huduma.
03. fani - kutumia fani ya brand inayojulikana, utendaji bora wa maambukizi
04. breki - zilizoagizwa kutoka Japan, zisizo za asbesto Breki kutengeneza nyenzo za karatasi, hadi mara milioni 3 ya maisha ya huduma ni mara mbili ndani ya nyumba.
05. muhuri wa mafuta - upande wa shimoni la umeme hustahimili muhuri wa mafuta ya VITON ya joto la juu, ili kuzuia kilainishi kisirudi nyuma ndani ya Motor ya umeme.
06. sanduku la makutano - kutumia sanduku la makutano ya alumini, Kiwango cha ulinzi hufikia IP67, utendaji wa kuzuia maji na kutu ni nzuri.
07. Mwili wa Motor Motor - iliyofunikwa kikamilifu maalum ya ganda la alumini ya umeme ya Motor, isiyo na maji na isiyo na kutu, rahisi kutoa joto, ufanisi wa juu.
08. mafuta ya kulainisha - kutumia mafuta ya kulainisha kwa kiwango cha juu (BT-860-0) Utunzaji wa 20000 bure ndani ya masaa
