Motors za SEW zilizopangwa zimeundwa kwa msingi wa mfumo wa kawaida na mchanganyiko mbali mbali wa magari, nafasi za kuweka na suluhisho za muundo.
Mfumo wa mchanganyiko wa SEW huruhusu kitengo cha gia kuunganishwa pamoja na vitu vifuatavyo:
- imejumuishwa na gari la kawaida la synchronous motor ndani ya gari la kupunguza servo;
Mchanganyiko na mazingira hatari ya kufanya kazi aina ya AC squirrel cage motor;
- pamoja na motor ya moja kwa moja ya sasa;
- Imechanganywa na VARIBLOC? na VARIMOT? usafirishaji hadi gari isiyo na kasi ya kupunguza kasi.
SEW inaweza kutolewa kwa kitengo cha gia na shimoni ya pembejeo ambayo haina motor ya umeme, au kitengo cha gia kilicho na pembejeo wazi kwa ufungaji.
Mfumo kamili wa mchanganyiko wa SEW-EURODRIVE hukupa chaguo bora.
Matumizi ya chini ya nishati, utendaji bora, na ufanisi wa kupunguza wa 96%. Kutetemeka kwa chini na kelele ya chini.
Sanduku la chuma lenye nguvu ya juu na vijiti; gia za helical hufanywa kwa chuma cha kughushi na uso ni mgumu na carburizing; usahihi wa machining inahakikisha usawa wa shimoni na usahihi wa nafasi hiyo, ambayo inajumuisha mchanganyiko kamili wa maambukizi ya gia.
Vipunguzi vya gia za helikopta za SEW zinaweza kuwekwa usawa au kung'arishwa katika nafasi yoyote. Walakini, njia ya usanikishaji wa usawa au Flange haifai RX ya hatua moja ya kupungua ..., na mchanganyiko wa vifaa vya kutuliza vya gia mbili na motor (njia ya hatua nyingi) inaweza kufikia kasi ya chini ya utoaji.
Vipimo vyote vya kupokezana kwa gia za SEW vinapatikana na motors za hiari za kuvinjari za SEW AC, na vile vile SEW hatua za kupunguza kasi VARIBLOC ® na VARIMOT ®, EExe, Elemented "usalama ulioongezeka" motors wa genge ya squirrel ya AC, sambamba na Europe Standard EExe "proof proof "motor, SEW DC motor ikiwa na au bila kuvunja.
Kwa kuongeza hii, chaguzi zifuatazo zinapatikana: Kichocheo cha gear cha helical na shimoni ya pembejeo ya ugani (agitator au gari la agitator); vifaa na IEC (Kimataifa) motor au motor kawaida na motor iliyoweza kuwekewa gari iliyowekwa juu ya Jukwaa la kitengo cha gia, habari nyingine inapatikana kutoka saraka ya nyumbani.
Taa ya pato ni ya juu na motor ya 18000Nm iliyoelekezwa ni ndogo. Ina uwezo mkubwa wa kupakia na nguvu ya pato inaweza kufikia 160KW.
Usafiri na kuhifadhi
Uhifadhi Kwa ujumla, tuko katika mazingira kavu na yenye hewa, kiwango cha ardhi kinadumishwa, sanduku la gia linawekwa vizuri, na sanduku la gia huhifadhiwa kwa kusimama. Kwa kuongeza, inahitajika kufanya matibabu ya kupambana na kutu, na haiwezi kuhifadhiwa kwa hewa wazi. Shamba zingine za upepo mara nyingi huweka sanduku la gia kwenye hewa ya wazi kwa sababu ya hali mbaya ya uhifadhi, ambayo ni rahisi sana kusababisha shida. Kuna pia hali ya hewa. Kulingana na hali ya hali ya hewa, tunapaswa kutumia tena kizuizi cha kutu kila miezi ya 6-12. Hali ya mazingira inapaswa kuwekwa chini ya unyevu wa hewa wa 70%, na hali ya joto kawaida ni kati ya digrii 18 na 45. Katika uhifadhi, shimo kwenye sanduku la gia zinahitaji kufunikwa na grisi. Hasa katika usafirishaji na usafirishaji, lazima tuzingatie. Kampuni zingine za vifaa zinapaswa kuangalia sifa zao kabla ya kusafirisha. Ni muhimu kutumia sanduku za gia na ufungaji? Kurekebisha ni muhimu sana kwa sababu ya sanduku za gia. Kuanguka pia ni hali ambayo tunakutana nayo mara kwa mara, na kusababisha upotezaji usio wa lazima kwenye sanduku la gia.
Vipu vya gia ni sehemu muhimu ya mitambo ambayo hutumiwa sana katika injini za upepo. Kazi yake kuu ni kupeleka nguvu inayotokana na gurudumu la upepo chini ya hatua ya upepo kwa jenereta na kupata kasi inayolingana.
Kawaida, kasi ya gurudumu la upepo iko chini sana, ambayo ni mbali na kasi inayohitajika na jenereta kutengeneza umeme. Inapaswa kugunduliwa na hatua inayoongezeka kwa kasi ya jozi ya sanduku la gia la gia. Kwa hivyo, sanduku la gia pia huitwa sanduku linaloongeza kasi.
Sanduku la gia huwekwa chini ya nguvu kutoka gurudumu la upepo na nguvu ya athari inayotokana wakati wa usafirishaji wa gia. Lazima iwe na ugumu wa kutosha kuhimili nguvu na torque kuzuia uharibifu na hakikisha ubora wa maambukizi. Ubunifu wa makazi ya sanduku la gia inapaswa kuwa kulingana na mpangilio, usindikaji na hali ya kusanyiko ya upitishaji wa nguvu ya turbine ya upepo, na ukaguzi rahisi na matengenezo. Pamoja na maendeleo ya haraka ya tasnia ya gearbox, viwanda zaidi na zaidi na biashara tofauti zimetumia sanduku za gia, na biashara zaidi na zaidi zimeimarika katika tasnia ya gearbox.
Kulingana na kanuni ya muundo wa muundo wa kitengo, sanduku la gia hupunguza sana aina za sehemu na linafaa kwa uzalishaji wa kiwango kikubwa na uteuzi rahisi na tofauti. Gia la bevel ya ond na gia za helical za kupunguza ni zote zilizotiwa mafuta na kuzima kwa chuma cha ubora wa juu. Ugumu wa uso wa jino ni hadi 60 ± 2HRC, na usahihi wa kusaga kwa uso wa jino ni hadi 5-6.
Saburi za sehemu ya maambukizi ni fani zote maarufu za bidhaa za ndani au fani zilizoingizwa, na mihuri hiyo imetengenezwa kwa mihuri ya mafuta ya mifupa; muundo wa mwili wa msemaji, eneo kubwa la baraza la mawaziri na shabiki mkubwa; kuongezeka kwa joto na kelele ya mashine nzima imepunguzwa, na kuegemea kwa operesheni kuboreshwa. Nguvu ya maambukizi imeongezeka. Mhimili wa kufanana, mhimili wa orthogonal, sanduku la wima na la usawa linaweza kufikiwa. Njia ya uingizaji ni pamoja na motor coupling flange na shimoni pembejeo; shimoni ya pato inaweza kuwa pato kwa pembe ya kulia au usawa, na shimoni thabiti na shimoni lililo na shimoni ya pato la Flange zinapatikana. . Sanduku la gia linaweza kukidhi mahitaji ya ufungaji wa nafasi ndogo, na pia huweza kutolewa kulingana na mahitaji ya mteja. Kiasi chake ni 1 / 2 ndogo kuliko kupunguza laini ya meno, uzito hupunguzwa na nusu, maisha ya huduma huongezeka kwa nyakati za 3 ~ 4, na uwezo wa kubeba huongezeka kwa nyakati za 8 ~ 10. Inatumika sana katika kuchapa na ufungaji wa mashine, vifaa vya gereji vyenye urefu wa tatu, mashine ya ulinzi wa mazingira, vifaa vya usafirishaji, vifaa vya kemikali, vifaa vya madini ya metali, vifaa vya nguvu vya chuma, vifaa vya uchanganyaji, mashine za ujenzi wa barabara, tasnia ya sukari, kizuizi cha nguvu za upepo, uwanja wa meli, mwanga wa juu-nguvu, uwiano wa kasi kubwa, matumizi ya nguzo kubwa kama shamba za viwandani, papermaking, tasnia ya madini, matibabu ya maji taka, tasnia ya vifaa vya ujenzi, mashine za kuinua, mistari ya kusafirisha, na mistari ya kusanyiko. Inayo utendaji mzuri wa gharama na inafaa kwa vifaa vya nyumbani.
Sanduku la gia lina kazi zifuatazo:
1. Kuharakisha kasi ni sanduku la gia ya kutofautiana ambayo husemwa mara nyingi.
2. Badilisha mwelekeo wa gari. Kwa mfano, tunatumia gia za sekta mbili kupitisha nguvu kwa wima hadi nyingine.
3. Badilisha wakati wa kugeuka. Chini ya hali ileile ya nguvu, gia huzunguka kwa kasi, ndogo ndogo shimoni inapokea, na kinyume chake.
4. Kazi ya Clutch: Tunaweza kutenganisha injini kutoka kwa mzigo kwa kutenganisha gia mbili za asili zilizo na asili. Kama vile vifijo vya akaumega.
5. Sambaza nguvu. Kwa mfano, tunaweza kutumia injini moja kuendesha shafti za watumwa nyingi kupitia shimoni kuu ya gia, na hivyo kugundua utendaji wa injini moja kuendesha mizigo mingi.
Kubuni:
Ikilinganishwa na sanduku zingine za gia za viwandani, kwa sababu sanduku ya upepo wa turbine imewekwa katika kabati ndogo ambayo ni mamia ya mita au hata zaidi ya mita mia moja kutoka ardhini, kiasi chake na uzito kwa baraza, mnara, msingi, upepo wa kitengo mzigo, ufungaji na matengenezo Gharama na kadhalika zina athari muhimu, kwa hivyo ni muhimu kupunguza ukubwa na uzito. Wakati huo huo, kwa sababu ya matengenezo yasiyofaa na gharama kubwa za matengenezo, maisha ya muundo wa sanduku la gia kawaida inahitajika kuwa miaka ya 20, na mahitaji ya kuegemea yanahitaji sana. Kwa sababu saizi na uzani na kuegemea mara nyingi ni jozi ya utata usiobadilika, muundo na utengenezaji wa sanduku za upepo wa turbine mara nyingi huanguka kwenye shida. Hatua ya jumla ya kubuni inapaswa kukidhi mahitaji ya kuegemea na maisha ya kufanya kazi, na kulinganisha na kuboresha mpango wa maambukizi na kiwango cha chini na uzito mdogo kama lengo; muundo wa miundo unapaswa kukutana na nguvu ya maambukizi na vizuizi vya nafasi, na uzingatia muundo kuwa rahisi iwezekanavyo. Operesheni ya kuaminika na matengenezo rahisi; hakikisha ubora wa bidhaa katika kila hatua ya mchakato wa utengenezaji; kwa wakati halisi, hali ya uendeshaji wa sanduku la gia (kuzaa joto, kutetemeka, joto la mafuta na mabadiliko ya ubora) inapaswa kufuatiliwa kwa wakati halisi na mara kwa mara iimarishwe kulingana na maelezo.
Ubunifu wa baraza la mawaziri linaloweza kubadilishwa na njia anuwai za ufungaji zinaweza kukidhi masharti anuwai ya usakinishaji chini ya hali moja ya kufanya kazi, ambayo inaweza kupunguza idadi ya mashine za chelezo za aina tofauti za vipimo zinazohitajika na mtumiaji kwa kiwango fulani.
Ubunifu wa baraza la mawaziri, muundo wa kelele wa chini wa gia na mfumo mzuri wa baridi hufanya bidhaa za X-Series iwe rahisi kudumisha na salama kufanya kazi.
Vyombo vya ufanisi vya kuchora sanduku la gia, pamoja na zana za kuchora mfano za 2D na 3D, pamoja na vifaa vya kuchora vilivyounganishwa vya ukanda na suluhisho la gari la ndoo kwa jumla, inayosaidia safu ya bidhaa ya X-Series.
Design Features:
Jukwaa la viwandani la kujitegemea la viwanda
Gia za Helical na bevel - Dereva za gia za Helical
Sanduku la gia moja na tofauti
Teknolojia ya hali ya juu ya hali ya juu
Imeshonwa kwa mahitaji ya wateja
Mahali pa Ulimwengu wote
Usanidi zaidi na chaguzi huongeza utofauti wa bidhaa
Kasi ya gurudumu la upepo wa gearbox ni chini. Katika turbines nyingi za upepo, mahitaji ya uzalishaji wa jenereta hayafikiwa, na jozi ya sanduku la gia lazima itumike kufanikisha kuongezeka kwa kasi. Kwa hivyo, sanduku la gia pia litaitwa sanduku la kuongeza kasi. .
Matengenezo ya gia
Kwa ujumla, mafuta ya kulainisha ni moja ya muhimu zaidi kwenye sanduku la gia. Moja ya sababu ambazo lazima zilipwe kwa uangalifu wa kutosha kwa suala la matengenezo na matengenezo ni jambo ambalo lina ushawishi mkubwa katika utunzaji wa sanduku la gia. Mashine mpya inaendesha kwa masaa ya 250 na inahitaji kufanya uchambuzi wa mfano wa mafuta ya kwanza. Itafanywa tena baada ya nusu ya mwaka. Baada ya miaka mitatu, imeamuliwa kama kuchukua nafasi ya mafuta kulingana na matokeo ya uchambuzi wa sampuli ya mafuta. Wakati wa kubadilisha mafuta, lazima kwanza tuibadilishe mfano huo, chapa moja, ikiwa mfano huo huo, chapa moja haiwezi kufanya, lazima tufanye mtihani wa pamoja wa umumunyifu. Sehemu ya chujio inahitaji kubadilishwa mara moja kila miezi ya 12, na matengenezo ya kila siku kwa ujumla ni miezi ya 1-3, kama vile kuangalia kuonekana kwa sanduku la gia, bolti, pamoja na bomba. Ili kubadilisha chujio cha mafuta, ni muhimu kuchunguza ikiwa kuna vichungi vya chuma kwenye chujio cha mafuta. Ikiwa imezuiwa, chujio cha mafuta lazima kibadilishwe, ikionyesha kuwa kuna shida katika mafuta ya kulainisha, ambayo ni, kuangalia msimamo wa kila gia kwa undani.
Kwa kuongeza, angalia bar ya sumaku. Ndani ya sanduku la gia, kwa kawaida tunayo bar ya nje ili kupanua ndani ya sanduku la gia. Ikiwa bar ya sumaku ni safi, hatuna shida kwenye sanduku la gia. Ikiwa kuna poda nyingi za chuma au filings za chuma juu yake. , ikionyesha kuwa sehemu fulani imevaliwa sana. Kuziba kwa sumaku, idara anuwai za sanduku la gia zitaweka plugs kadhaa za magnetic, ikiwa safi, au hakuna shida. Kichujio cha hewa pia ni sehemu muhimu sana. Kwanza tunaangalia ikiwa ni safi. Ikiwa imefungwa, au ni aibu sana, inahitaji kubadilishwa mara moja. Kuna downtimes ndefu na uhifadhi wa muda mrefu wa sanduku la gia. Tunapaswa kuzunguka kwa mikono zamu chache kila miezi ya 3 ili kuongeza lubrication na kuzuia ujanibishaji wa tuli. Kuna pia pampu za mitambo ambazo lazima zifunishwe wakati zimehifadhiwa kwa muda mrefu. Endoscopy ni njia bora ya kuangalia ndani ya sanduku la gia. Kwa jumla, tunaweza kuona hali ya kila sehemu ya kuzaa kwa njia ya mwisho, pamoja na hali ya uso wa jino, pamoja na maeneo ambayo jicho uchi haliwezi kuona kutoka bandari ya uchunguzi.
Faida za bidhaa:
Sanduku gia lenye nguvu sana
Ubunifu wa baraza la mawaziri la Axisymmetric inasaidia pande zote mbili za ufungaji
Uzani wa nguvu ya juu na mfano wa kupungua kwa kiwango cha chini
Vyombo vya uundaji bora, pamoja na 2D na mchoro wa ukubwa wa 3D, kupunguza gharama na uzito
Muda mfupi wa kujifungua kwa vifaa vya kawaida
Mfumo mzuri wa baridi
huduma ya ulimwengu
Maombi mbalimbali:
Vifaa vya usafirishaji, kama vile katika vifaa vya ujenzi, malighafi, kemikali,
Mchanganyiko na mchanganyiko katika tasnia ya chakula na malisho
Ghala, usafirishaji, chombo cha crane cha trafiki na trafiki ya kuinua
Sekta ya mbao na karatasi
Shredder na shredder
Sekta ya Ulinzi wa Mazingira
Kifurushi cha ndoo kwa uhamishaji wa nyenzo nyingi
ufungaji:
1. KIUNGO cha SEW na kiunganisho cha mashine ya kufanya kazi SEW ni kudhibiti moja kwa moja kwenye spindle ya mashine ya kufanya kazi. Wakati kipunguzaji cha SEW kinatumika, torque ya kukabiliana na mwili wa gia ya SEW imewekwa kwenye mwili wa gia ya SEW. Mabano ni usawa na njia zingine. Mashine inafananishwa moja kwa moja na mwisho mwingine umeunganishwa na bracket iliyowekwa.
2. Ufungaji wa bracket ya kupambana na toroli bracket ya kupambana na torati inapaswa kusanikishwa kando ya mashine inayofanya kazi inayokabiliwa na kipunguzi kupunguza muda wa kusukuma uliowekwa kwenye shimoni la mashine ya kazi. Bushing ya bracket kupambana na torque na mwisho kuzaa coupling mwisho hutumia mwili elastic kama vile mpira kuzuia deflection na kunyonya ripple yanayotokana torque.
3. Ufungaji wa ufungaji kati ya SEW kupunguza na SEW mashine ya kufanya kazi Ili kuzuia upungufu wa shimoni kuu ya mashine ya kufanya kazi na nguvu ya ziada kwenye kuzaa kupunguza, umbali kati ya kipunguzi cha SEW na mashine ya kufanya kazi inapaswa kuwa chini ya hali ambayo hauathiri kazi ya kawaida. Ndogo iwezekanavyo, thamani yake ni 5-10mm.
tahadhari:
1. Ili kufikia kasi ya chini ya pato, inaweza kugunduliwa na njia ya kuunganisha vipunguzi vya gia mbili. Unapotumia mpango huu wa maambukizi, nguvu ya gari inayoweza kusanidi lazima inategemea torati ya pato la mwisho la kipunguzi, na mwako wa pato la kipunguzi hauwezi kuhesabiwa kutoka kwa nguvu ya gari.
2. Wakati wa kufunga sehemu za maambukizi kwenye shimoni ya pato la SEW, hairuhusiwi kupigwa na nyundo. Kawaida, vijiti vya ndani vya jig ya kusanyiko na mwisho wa shimoni hutumiwa kushinikiza sehemu za maambukizi na bolts, vinginevyo sehemu za ndani za kizio zinaweza kuharibiwa. Ni bora kutotumia coupling fasta ya chuma. Kwa sababu ya usanidi usiofaa wa aina hii ya coupling, mizigo ya nje isiyo ya lazima inaweza kusababishwa, na kusababisha uharibifu wa mapema wa kuzaa na hata kuvunjika kwa shimoni la pato katika hali mbaya.
3. Kijitolea cha SEW kinapaswa kusanikishwa kwa msingi juu ya msingi au msingi wa kiwango. Mafuta yaliyo kwenye unyevu wa mafuta inapaswa kutolewa na mzunguko wa hewa baridi unapaswa kuwa laini. Msingi hauaminiki, husababisha vibrate na kelele wakati wa operesheni na kusababisha uharibifu wa fani na gia. Wakati coupling ya maambukizi ina protrusions au gia na usambazaji wa sprocket, inapaswa kuzingatiwa kufunga kifaa cha kinga. Wakati shimoni ya pato inakabiliwa na mzigo mkubwa wa radi, aina ya kuimarisha inapaswa kuchaguliwa.
4. Kulingana na kifaa maalum cha ufungaji, wafanyikazi wanaweza kwa urahisi kushughulikia alama ya mafuta, kuziba kwa vent na kuziba bomba. Baada ya ufungaji kuwekwa, usahihi wa msimamo wa ufungaji unapaswa kukaguliwa kabisa, na uaminifu wa kila kiunzi cha vifaa unapaswa kuzungushwa kwa urahisi baada ya ufungaji. Kinyunyizia husafishwa na kuwekwa kwenye bwawa la mafuta. Kabla ya kukimbia, mtumiaji anahitaji kuondoa koleo ya koleo ya shimo la vent na kuibadilisha na kuziba kwa vent. Kulingana na nafasi tofauti za usanidi, na ufungue screw ya kuziba kiwango cha mafuta ili kuona urefu wa mstari wa kiwango cha mafuta, ongeza kutoka kwa kuziba kwa kiwango cha mafuta hadi mafuta yatakapofurika kutoka shimo la kuziba screw la mafuta, halafu futa kuziba kwa kiwango cha mafuta kutengeneza Hakika ni sahihi kabla ya kumaliza Tekelezi ya mtihani haitakuwa chini ya masaa ya 2. Operesheni inapaswa kuwa thabiti, bila athari, vibration, kelele na kuvuja kwa mafuta. Ikiwa magonjwa ya zinaa hupatikana, inapaswa kuondolewa kwa wakati. Baada ya kipindi fulani cha muda, kiwango cha mafuta kinapaswa kukaguliwa tena ili kuzuia kuvuja kwa casing. Ikiwa joto iliyoko ni kubwa mno au chini sana, kiwango cha mafuta ya kulaa kinaweza kubadilishwa.
Angalia matengenezo:
Kina kipunguzo kipya kilichopitishwa kimeingizwa kwa mafuta ya gia ya viwandani ya L-CKC100-L-CKC220 yenye shinikizo la kati katika GB / T5903 kwenye kiwanda. Baada ya masaa ya kazi ya 200-300, mabadiliko ya kwanza ya mafuta inapaswa kufanywa kwa matumizi ya baadaye. Ubora wa mafuta unapaswa kukaguliwa kila wakati, na mafuta iliyochanganywa na uchafu au kuzorota lazima ibadilishwe kwa wakati. Katika hali ya kawaida, kwa SEW vipunguzi ambavyo hufanya kazi kwa muda mrefu, badala ya mafuta mpya na masaa ya 5000 ya operesheni au mara moja kwa mwaka. Sanduku la gia ambalo limetengenezwa kwa muda mrefu linapaswa kubadilishwa na kipunguzo kipya cha mafuta kabla ya kuanza tena. Inapaswa kuongezwa na mafuta sawa na daraja la asili. Haipaswi kuchanganywa na alama tofauti za mafuta. Mafuta yenye kiwango sawa na mnato tofauti inaruhusiwa kuchanganywa. Unapobadilisha mafuta, subiri kupunguza maji ili baridi bila kuungua hatari, lakini bado uwe joto, kwa sababu baada ya baridi kamili, mnato wa mafuta huongezeka na ni ngumu kumwaga. Kumbuka: Zima usambazaji wa nguvu ya maambukizi ili kuzuia nguvu ya bila kukusudia! Wakati wa kazi, wakati joto la mafuta linapozidi 80 ° C au joto la bwawa la mafuta linazidi 100 ° C na kelele isiyo ya kawaida hutolewa, acha kuitumia. Angalia sababu, ondoa kosa, na ubadilishe mafuta kabla ya kuendelea kufanya kazi. Mtumiaji atakuwa na sheria zinazofaa kwa matumizi na matengenezo, na atarekodi kwa uangalifu utendaji wa mpunguzaji na shida zinazopatikana wakati wa ukaguzi. Masharti hapo juu yatatekelezwa madhubuti. 5. Uteuzi wa Mafuta ya kufurahisha Mpunguzaji wa SEW lazima ujazwe na mafuta ya kulainisha ya mnato sahihi kabla ya kuwekwa. Mvutano kati ya gia lazima upunguzwe. Katika kesi ya mzigo mkubwa na athari ya athari, kipunguzi kinaweza kutoa kazi yake kikamilifu. Matumizi ya kwanza kwa karibu masaa ya 200, lubricant lazima iwe maji, kuoshwa, na kisha kuongezwa tena mafuta mpya katikati ya kiwango cha mafuta. Ikiwa kiwango cha mafuta ni kubwa mno au chini sana, hali ya joto ya kufanya kazi inaweza kuwa isiyo ya kawaida.
