Yantai Bonway Manufacturer

Sleeve kuzaa

Fani za mikono ni aina ya fani za silinda, inayoitwa baada ya silinda ya ndani inayozunguka ndani. Kwa hivyo, watatoa mafuta yaliyopakwa kwenye sleeve ya nje.

Aina nyingi za mifumo ya axle, kama ile iliyo kwenye baiskeli na magari, hutumia fani za mpira. Fani za mikono ni aina ya kuzaa kuteleza, ambayo ni, fani zilizo na sehemu chache zinazohamia. Fani nyingi za mpira zilizo na duara zina pete ya ndani iliyojaa mipira midogo. Ikilinganishwa na fani za kawaida za mpira, fani za mikono zina sehemu mbili tu zinazohamia; sleeve ya nje na silinda inayozunguka ndani. Pia huitwa fani za kuteleza, baada ya neno la kiufundi kwa sleeve ya nje. Kiharusi cha nje cha kuzaa sleeve inaweza kuwa muhimu, tofauti, au kubana kati ya nusu mbili. Kuzaa mikono kunaweza kufanywa kwa chuma kilichopandamizwa cha unga, kama vile shaba au shaba. Kwa sababu ya nyenzo ambazo hutengenezwa, chuma hiki ni porous chini ya darubini. Wakati zimefunikwa na mafuta ya kulainisha nje, mafuta yataingizwa ndani ya silinda ya ndani iliyotiwa mafuta kupitia mashimo. Mbali na upakaji mafuta, fani za mikono pia zinaweza kulainishwa kwa njia nyingi. Wakati mwingine, chuma kilichoyeyushwa au grafiti hutumiwa. Baadhi ya polima zilizotengenezwa na wanadamu zinaweza kulainisha sehemu zinazohamia kwa joto baridi sana bila kutaga. Fani zingine za mikono zimefunikwa na kuni ngumu ya mafuta ili mafuta yanyonywe kwa urahisi. Ingawa ni ya kujipaka mafuta, fani za mikono mara nyingi hushindwa kwa sababu ya ukosefu wa lubrication. Ubebaji wa mikono unaweza kuvaa kwenye sleeve hadi nafasi isiwe ya cylindrical tena. Hii inaweza kusababisha kuzaa kutetemeka wakati wa kusonga, ambayo itaathiri vibaya harakati za utaratibu. Katika hali nyingine, kunaweza kuwa hakuna lubricant ya kutosha, au chini ya hali kali ya joto, lubricant inaweza kuwa mnato. Wakati lubrication haitoshi, kuzaa kutaacha kusonga. Kwa sababu ya shida hizi, fani za mikono mara nyingi huhifadhiwa kwa uangalifu dhidi ya vumbi na vumbi na mihuri. Mbuni au fundi anahitaji kuzingatia kwa uangalifu nafasi ya kubeba sleeve kwenye mashine kabla ya matumizi. Watu huwashutumu kwa kuwa wa kuchagua zaidi kuliko fani za mpira, kwa sababu mafuta ya kutosha ya kulainisha yatawafanya wasimame kabisa badala ya kuacha kabisa kuvaa polepole kwa muda. Fani za mikono ni sehemu muhimu ya mashine nyingi zinazotumiwa katika maisha ya kila siku. Magari, vifaa vya nyumbani, mashabiki, na mashine za ofisini zinaweza kutumia fani za mikono.

Fani za mikono ni fani za sindano.
Be Kuzaa sindano 』
Fani imara za roller za sindano
Muundo wa kimsingi wa pete ya ndani ni sawa na ile ya aina ya NU ya kuzaa roller, lakini kwa sababu ya utumiaji wa rollers za sindano, kiasi kinaweza kupunguzwa na kinaweza kuhimili mizigo mikubwa ya mionzi. Kuzaa bila pete ya ndani inahitaji kutumia shimoni kwa usahihi sahihi na ugumu. Uso unaowekwa kama njia ya barabara.
Toa fani za roller za sindano
Fani tofauti zinajumuishwa na pete za barabarani, rollers za sindano na vifaa vya ngome, na zinaweza kuunganishwa na pete nyembamba za barabarani (W) au kukata pete zenye nene za barabarani (WS). Uzao usioweza kutenganishwa ni fani muhimu inayojumuisha pete ya barabara, roller ya sindano na mkutano wa ngome ambao unasindika kwa kukanyaga kwa usahihi. Aina hii ya kuzaa inaweza kubeba mzigo wa axial unidirectional. Inachukua nafasi ndogo, ambayo inafaa kwa muundo dhabiti wa mashine. Wengi wao hutumia tu vifaa vya roller na ngome ya sindano, na hutumia uso unaopanda wa shimoni na nyumba kama uso wa barabara.

Je! Kazi ya kubeba mikono ni nini, na inafananaje na kuzaa na shimoni?
Ulinganisho wa kuzaa umegawanywa katika pete ya nje na shimo la ndani. Jambo la kwanza kuzingatia ni mzunguko kuu wa pete ya nje au mzunguko kuu wa pete ya ndani. Kwa ujumla, mzunguko kuu hutumia mwingiliano mwepesi, na mzunguko usio kuu hutumia ulinganifu wenye nguvu na kubonyeza uso wa mwisho. Uratibu ni muhimu sana. Tafadhali angalia maagizo ya mtengenezaji maarufu wa kuzaa kabla ya kuchagua kifafa, kwa sababu maagizo yanabainisha kifafa. Usifikirie kuwa kukaza fiti ni bora.

Kuzaa ni sehemu muhimu ya mashine na vifaa vya kisasa. Kazi yake kuu ni kusaidia mwili unaozunguka kwa mitambo, kupunguza mgawo wa msuguano wakati wa harakati zake, na kuhakikisha usahihi wa mzunguko.
Kuzaa vigezo:
maisha
Chini ya mzigo fulani, idadi ya mapinduzi au masaa uzoefu wa kuzaa kabla ya kutu ya kutu huitwa maisha ya kuzaa sleeve.
Maisha ya kuzaa mikono yanafafanuliwa na idadi ya mapinduzi (au masaa ya kufanya kazi kwa kasi fulani): kuzaa ndani ya maisha haya kunapaswa kuwa na uharibifu wa uchovu wa awali (kuwasha au kasoro) kwenye pete yoyote ya kuzaa au vitu vinavyozunguka. Walakini, bila kujali katika jaribio la maabara au kwa matumizi halisi, inaweza kuonekana wazi kuwa kuzaa kuna sura sawa chini ya hali sawa ya kazi, lakini maisha halisi ni tofauti sana. Kwa kuongezea, kuna ufafanuzi kadhaa tofauti wa kuzaa "maisha", moja ambayo ni ile inayoitwa "maisha ya kufanya kazi", ambayo inamaanisha kuwa maisha halisi ambayo kuzaa inaweza kufikia kabla ya kuharibiwa husababishwa na kuchakaa, na uharibifu kawaida hausababishwa na uchovu, lakini Husababishwa na kuvaa, kutu, uharibifu wa muhuri, nk.
Ili kujua kiwango cha maisha ya kuzaa mikono, maisha ya kuzaa na kuegemea yameunganishwa.
Kwa sababu ya tofauti katika usahihi wa utengenezaji na usawa wa nyenzo, hata kundi moja la fani za nyenzo na saizi sawa, zinazotumiwa chini ya hali sawa za kufanya kazi, zitakuwa na urefu wa maisha tofauti. Ikiwa maisha ya takwimu ni kitengo 1, maisha marefu zaidi ya jamaa ni vitengo 4, fupi zaidi ni vitengo 0.1-0.2, na uwiano wa maisha marefu zaidi na mafupi zaidi ni mara 20-40. 90% ya fani hazizalishi kutu ya pitting, idadi ya mapinduzi au masaa yaliyo na uzoefu huitwa maisha ya kiwango cha kuzaa.

Imepimwa mzigo wa nguvu
Ili kulinganisha uwezo wa kubeba dhidi ya kutu ya pitting, wakati maisha ya lishe yameainishwa kama mapinduzi milioni (106), mzigo wa juu ambao unaweza kubeba ni kipimo cha msingi cha mzigo, kilichoonyeshwa na C.
Hiyo ni kusema, chini ya hatua ya mzigo wa nguvu uliokadiriwa C, kuegemea kwa aina hii ya kuzaa kufanya kazi kwa mapinduzi milioni moja (106) bila kushindwa kwa kutisha ni 90%. C kubwa, ndivyo uwezo wa kubeba juu.
Kwa kiwango cha msingi cha mzigo wa nguvu
1. kuzaa kwa radial inahusu mzigo safi wa radial
2. Kutia mpira kuzaa inahusu mzigo safi wa axial
3. Ubebaji wa radial unamaanisha sehemu ya radial ambayo hutoa uhamishaji safi wa radial

Kuzaa kwa kuzaa
Vifurushi vinavyogawanyika vimegawanywa katika fani za radial na fani za kutia kulingana na mwelekeo wa mzigo au pembe ya majina ya majina ambayo wanaweza kubeba. Miongoni mwao, fani za mawasiliano ya radial ni fani za radial zilizo na pembe ya mawasiliano ya kawaida ya 0, na fani za mawasiliano za angular ni fani za radial na pembe ya mawasiliano ya jina kubwa zaidi ya 0 hadi 45. Fani za mawasiliano ya axial ni fani zenye urefu wa 90, na kutia fani za mawasiliano za angular ni fani zenye msukumo wa pembe ya majina ya zaidi ya 45 lakini chini ya 90.

Kulingana na sura ya vitu vinavyozunguka, inaweza kugawanywa katika fani za mikono na fani za roller. Fani za roller zinaainishwa kulingana na aina ya rollers: fani za roller za silinda, fani za roller za sindano, fani za roller zilizopindika na fani za duara za duara.
Kulingana na iwapo inaweza kubadilishwa wakati wa kazi, inaweza kugawanywa katika fani za kujipanga-barabara kuu ni ya duara, ambayo inaweza kuzoea kupotoka kwa angular kati ya mhimili wa barabara mbili na fani za mwendo wa angular na fani zisizopangika (ngumu fani) - Fani ambazo zinaweza kupinga kupotoka kwa angular ya mhimili kati ya njia za mbio.
Kulingana na idadi ya safu ya vitu vinavyozunguka, imegawanywa katika fani za safu moja, safu mbili za safu na fani nyingi za safu.
Kulingana na iwapo sehemu zake (pete) zinaweza kugawanywa katika fani zinazoweza kutenganishwa na fani ambazo hazitenganiki.
Kulingana na muundo wa muundo wake (kama vile au bila kujaza gombo, na au bila sura ya pete ya ndani na nje na feri, muundo wa mbavu, na hata na au bila ngome, nk) pia inaweza kugawanywa katika anuwai ya muundo aina.
Kulingana na saizi ya kipenyo cha nje, imegawanywa katika fani ndogo (<26mm), fani ndogo (28-55mm), fani za kati na ndogo (60-115), fani za kati na kubwa (120-190mm), fani kubwa (200 -430mm) na fani maalum. Fani kubwa (> 440mm).
Kulingana na maeneo ya matumizi, imegawanywa katika fani za magari, fani za kinu zinazozunguka, fani kuu, nk.
Kulingana na vifaa, imegawanywa katika fani za kauri, fani za plastiki, nk.

Fani za sindano za sindano:
Fani za sindano zina sindano nyembamba na ndefu (urefu wa roller ni 3-10 mara kipenyo, na kipenyo kwa ujumla sio kubwa kuliko 5mm), kwa hivyo muundo wa radial ni thabiti, na kipenyo chake cha ndani na uwezo wa kubeba ni sawa kama aina nyingine za fani. Kipenyo kidogo kabisa kinafaa kwa miundo inayounga mkono na vipimo vya ufungaji vya radial vilivyozuiliwa. Fani za sindano za sindano zinaweza kuchaguliwa kama fani bila pete ya ndani au roller ya sindano na makusanyiko ya ngome kulingana na matumizi tofauti. Kwa wakati huu, uso wa jarida na nyumba zinazolingana na kuzaa Uso wa shimo hutumiwa moja kwa moja kama uso wa ndani na wa nje wa kuzaa. Ili kuhakikisha uwezo wa kubeba na utendaji wa kazi ni sawa na kuzaa na pete, ugumu, usahihi wa machining na ubora wa uso wa barabara ya barabara ya shimoni au shimo la nyumba inapaswa kuunganishwa na pete ya kuzaa. Kuzaa sindano ni kitengo cha kuzaa kilicho na fani za roller za sindano na sehemu za kuzaa. Inayo muundo thabiti na ujazo mdogo, usahihi wa kuzunguka kwa juu, na inaweza kubeba mzigo fulani wa axial wakati imebeba mzigo mkubwa wa radial. Na muundo wa bidhaa ni anuwai, pana inayoweza kubadilika na rahisi kusanikisha. Fani za sindano zilizojumuishwa hutumiwa sana katika vifaa anuwai vya mitambo kama zana za mashine, mashine za metallurgiska, mashine za nguo na mashine za uchapishaji, na inaweza kufanya muundo wa mfumo wa mitambo kuwa mzuri sana na mzuri.

Kuzaa nyenzo
Makala ya chuma cha kuzaa:
1. Wasiliana na nguvu ya uchovu
Chini ya hatua ya mzigo wa mara kwa mara, kuzaa kunaweza kusababisha uharibifu wa uchovu wakati wa kuwasiliana na uso, ambayo ni, nyufa na ngozi zinaonekana, ambayo ni hali muhimu ya uharibifu wa kuzaa. Kwa hivyo, ili kuboresha maisha ya huduma ya kuzaa, chuma cha kuzaa lazima kiwe na nguvu ya uchovu wa mawasiliano.
2. Vaa upinzani
Wakati wa kazi ya kubeba, sio tu msuguano unaozunguka unaotokea kati ya pete, kipengee cha kutembeza na ngome, lakini pia msuguano wa kuteleza hufanyika, ili sehemu za kuzaa zivaliwe kila wakati. Ili kuongeza kuvaa kwa sehemu za kuzaa, kudumisha usahihi wa kuzaa na utulivu, na kupanua maisha ya huduma, chuma cha kuzaa kinapaswa kuwa na upinzani mzuri wa kuvaa.
Tatu, ugumu
Ugumu ni moja ya sifa muhimu za kuzaa ubora, na ina athari ya moja kwa moja kwa nguvu ya uchovu wa mawasiliano, upinzani wa kuvaa, na ukomo wa elastic. Ugumu wa kubeba chuma chini ya hali ya uendeshaji lazima ifikie HRC61 ~ 65, ambayo inawezesha kuzaa kufikia nguvu ya juu ya mawasiliano ya uchovu na upinzani wa kuvaa.

Nne, utendaji wa kupambana na kutu
Ili kuzuia sehemu za kuzaa na bidhaa zilizomalizika kutu na kutu wakati wa usindikaji, uhifadhi na matumizi, inaombwa kuwa chuma cha kuzaa kiwe na upinzani mzuri wa kutu.
Tano, usindikaji utendaji
Katika mchakato wa uzalishaji, sehemu za kuzaa zinapaswa kupitia taratibu nyingi za usindikaji baridi na moto. Ili kukidhi kiwango kidogo, ufanisi wa hali ya juu na mahitaji ya hali ya juu, chuma cha kuzaa kinapaswa kuwa na utendaji mzuri wa usindikaji. Kwa mfano, baridi na moto kutengeneza utendaji, kukata utendaji, ugumu, nk.
Kwa kuongezea mahitaji ya kimsingi yaliyotajwa hapo juu, chuma kilichobeba inapaswa pia kukidhi mahitaji ya muundo sahihi wa kemikali, wastani wa muundo wa nje, uchafu mdogo usio wa metali, kasoro za kuonekana nje zinazolingana na uainishaji, na safu ya nje ya uso isiyozidi mkusanyiko wa kawaida.

Kuzaa kazi:
Kwa upande wa kazi yake, inapaswa kuwa msaada, ambayo ni kwamba, inasaidia kuunga shaft halisi, lakini hii ni sehemu tu ya kazi yake. Kiini cha msaada ni kuweza kubeba mizigo ya radial. Inaweza pia kueleweka kama inavyotumiwa kurekebisha shimoni. Uchaguzi wa moja kwa moja wa fani umejumuishwa. Ni kurekebisha shimoni ili iweze kufikia mzunguko tu, wakati unadhibiti mwendo wake wa axial na radial. Pikipiki haiwezi kufanya kazi bila fani. Kwa sababu shimoni linaweza kusonga upande wowote, na gari inahitajika kuzunguka tu wakati inafanya kazi. Kwa kinadharia, haiwezekani kufikia jukumu la maambukizi. Sio hivyo tu, kuzaa pia kutaathiri usambazaji. Ili kupunguza athari hii, lubrication nzuri lazima ipatikane kwenye fani za shimoni la kasi. Fani zingine tayari zimetiwa mafuta, ambayo huitwa fani za kabla ya kulainisha. Fani nyingi lazima ziwe na mafuta ya kulainisha. Wakati wa kukimbia kwa kasi kubwa, msuguano hautaongeza tu matumizi ya nishati, lakini mbaya zaidi ni kwamba ni rahisi kuharibu fani. Wazo la kugeuza msuguano wa kuteleza kuwa msuguano unaozunguka ni upande mmoja, kwa sababu kuna kitu kinachoitwa fani za kuteleza.